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September 26 Historique de l'APSF + Plan du site + NEWS
L’Association pour la Promotion et le Soutien de la Forteresse Helvétique a été créée en Suisse, à St-Maurice, le 5 septembre 1992, sur l’initiative de M. Pierre Frei. Le but de l’APSF est de faire connaître la fortification suisse à un public le plus large possible. L’APSF a créé un autocollant : « Troupe de Forteresse 95 », des maquettes pour une publicité commune des musées de forteresse, ainsi qu’un concept pour une exposition permanente sur l’évolution de la fortification en Suisse. L’APSF a organisé un voyage d’étude des fortifications en 1993 dans la forteresse du Gothard (avec notamment la visite du prototype pour canons Bison) et en 1994 dans la région de Sargans pour le compte de la Fondation du Fort de Vallorbe. A partir de 1997, l’APSF est présente au Forum International de la Fortification, elle a représenté pour la première fois l’Association St-Maurice d’Etudes Militaires à l’occasion du 5ème Forum International de la Fortification en France, au fort du Michelsberg, tout en mettant en avant les divers musées de forteresse suisses. Depuis 1998 l’APSF organise chaque année un voyage d’étude des fortifications suisses qui connaît toujours le même grand succès. L’APSF tisse de nombreux contacts avec les personnes responsables de la sauvegarde de fortifications en Suisse. On citera notamment la mise sur pied le 10 décembre 1994 au fort de Reuenthal, de la réunion des représentants des musées de forteresse, avec pour conséquence la création de « L’association des Musées de Forteresse Suisse ». C’est également l’APSF qui a réuni à nouveau ces mêmes représentants au fort d’Obere Nas le 1er mai 1998, avec à la clé, la mise en place de l’organisation faîtière suisse des musées de forteresse : « Fort-CH ». L’APSF a publié quelques articles sur le thème de la fortification dans différents périodiques liés à ce domaine. L’APSF tient à jour une importante collection de différents supports traitants du sujet des fortifications. Par diverses actions et propositions, l’APSF contribue à faire progresser la mise en valeur du patrimoine fortifié suisse. C’est depuis la fin de l’année 2006 que l’APSF gère le site Internet Hérisson dont vous trouvez ci-dessous le plan et les différentes nouveautés :
Plan du site:
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13.10.09: Swiss Fort Knox
15.10.09: Pont-de-la-Morge (VS) depuis trois semaines, l'armée a mis en place un chantier top-secret pour le moins bruyant, sans en avertir les habitants
19.10.09: Swiss Fort Knox auf Deutsch
01.11.09: http://www.sperretrin.ch
08.11.09: nouveaux liens: Blog de l'APSF
Sreet View
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=47.535798,8.483004&panoid=E69XhPDTE_LKKGLjbB364A&cbp=11,168.15,,0,1.79&ll=47.535805,8.48299&spn=0.008953,0.038581&z=15 Stadel bac
11.11.09: la fameuse vidéo d'archive du fort de Waldbrand est à-nouveau disponible ! 
Swiss Alpine Fortress - More free videos are here
19.11.09: http://videoportal.sf.tv/video?id=2c185e5e-4863-432b-bebb-d3e78874bc59 Rundschau vom 18.11.2009 Bunker gegen Bomben
24.11.09: http://www.youtube.com/watch?v=MjevTxp96vE Heldsberg
http://freundhein08.fr.funpic.de/pics/080531-0607/080531_heldsberg/html/index001.html
http://freundhein08.fr.funpic.de/pics/080531-0607/080531_heldsberg/html/image205.html contrairement à ce qui est indiqué ceci n’est pas un MG Chalet…
La fortification suisse vue avec Google Street View (partie 3)
http://www.20min.ch/ro/print/story/27290041 non, nous ne trahissons aucun secret militaire, effectivement ce qui est dans Steet View peut être vu par tout le monde. Pour visionner les images, nous vous conseillons d’utiliser le navigateur Chrome de Google ! Et pour profiter de visiter la suisse fortifiée comme si vous y étiez, il faut utiliser toutes les fonctions de déplacement ainsi que la mise au format plein écran de l’image. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir…
http://maps.google.ch/maps?q=46.426162,6.294036&t=h&sll=46.427978,6.296883&sspn=0.040406,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.057988,7.000413&panoid=sPu36xSYArEyXQ-N_pWrzg&cbp=11,321.34,,0,-7.41&ll=46.057985,7.000437&spn=0.018285,0.077162&z=14 Col de la Forclaz, faux chalet + fortin 9cm en faux rocher en-dessous
http://maps.google.ch/maps?q=46.426162,6.294036&t=h&sll=46.427978,6.296883&sspn=0.040406,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.057933,7.000572&panoid=HF0LV-OkBwi6Y4luo3MLxg&cbp=11,167.27,,1,-3.52&ll=46.057926,7.000608&spn=0.018285,0.077162&z=14
Col de la Forclaz, contre ouvrage en faux chalet au centre de l’image
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l’ancien magasin bac de Tête-Noire
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Le Day, la spécialité de ce barrage est le fait que 3 dents de toblerones étaient des dents creuses (bunker de défense rapprochée), la 3ème dent a été détruite car trop près de la voie de chemin de fer
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Le Day, la dent creuse centrale est équipée de 2 embrasures
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http://maps.google.ch/maps?q=46.889837,7.309856&t=h&sll=46.889748,7.310312&sspn=0.002504,0.004823&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.728592,6.445005&panoid=i8j_7B85zIrhfOJ7neWLTw&cbp=11,202.02,,0,-20.83&ll=46.728592,6.445005&spn=0.010413,0.038581&z=15 Bretonnières, ce fortin dispose de 2 entrées, dont 1 dans le tunnel du chemin de fer
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http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=47.012684,6.904754&panoid=Z2vp7mPjubBjC8MpptgVPg&cbp=11,275.92,,0,-5.71&ll=47.013635,6.907396&spn=0.004492,0.01929&z=16 Valangin contre-ouvrage
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http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=47.013503,6.904564&spn=0.071864,0.308647&t=h&z=12&layer=c&cbll=47.013388,6.904647&panoid=Il_VWhZTQeqYoQ2Do4rBHQ&cbp=11,142.93,,1,-9.14 Valangin, ancienne position du canon de 4,7cm abandonnée
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Valangin ancrages bac
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http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=47.095312,6.834869&spn=0.020685,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=47.093725,6.842126&panoid=6FjkPFKb_h9R4ahuMwSBcg&cbp=11,30.38,,0,6.1 Chaux-de-Fonds rue de l’Hôtel de Ville
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.829693,6.490602&spn=0.010394,0.038581&t=h&z=15&layer=c&cbll=46.829693,6.490583&panoid=tgQuow_9sK1Lv6prBxHrLQ&cbp=11,38.93,,0,12.21 Col des Étroits 1, puits de mine + bunker
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.830104,6.491332&spn=0.010394,0.038581&t=h&z=15&layer=c&cbll=46.830095,6.491326&panoid=gXJcjruRet7Qzq9dWqDdRg&cbp=11,103.31,,0,-1.11 Col des Étroits 2, début du mur ach
Col des Étroits 3a, ancrages bac
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.830046,6.493349&spn=0.010394,0.038581&t=h&z=15&layer=c&cbll=46.830054,6.493338&panoid=-uqOe6lLkEsUd9Wu15BpHg&cbp=11,169.18,,0,3.9 Col des Étroits 3b, ancrages bac
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.829527,6.495513&panoid=yrNNp5okvs0aKtlo3RKyoA&cbp=11,141.75,,0,-5.72&ll=46.829517,6.495495&spn=0.010394,0.038581&z=15 Col des Étroits 6, magasin bac + barrage ach
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.570796,6.817472&panoid=XFzHJawldlfZIWHQYr2H9g&cbp=11,353.58,,0,15.18&ll=46.570781,6.817446&spn=0.018115,0.077162&z=14
Oron pma derrière la barrière
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Oron ancien pont miné
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Oron ancien pont miné, détail
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Le Pont, ancrages bac
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http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.554653,6.251104&panoid=jdufbxwk2V1qO5XqjILDqQ&cbp=11,145.2,,0,-3.75&ll=46.55467,6.251135&spn=0.01812,0.077162&z=14
Marchairuz conte-ouvrage faux rocher
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http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.467218,6.224207&panoid=dZfELxpBGwhS7PD1sFJisg&cbp=11,88.38,,0,-7.9&ll=46.467246,6.224184&spn=0.018149,0.077162&z=14 Bassins, début de la 2ème partie du barrage spécial
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.465971,6.228403&panoid=A3rabIpJw5Qolj1mKsLp5g&cbp=11,58.18,,0,-3.89&ll=46.466005,6.228561&spn=0.072598,0.308647&z=12 Bassins, 3ème partie du barrage spécial
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.46498,6.230644&panoid=G4EGZK4VxW7M_dE3-7TDmA&cbp=11,160.59,,1,0.22&ll=46.465059,6.230621&spn=0.072599,0.308647&z=12 Bassins, omi à la fin du barrage spécial
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.55225,6.613855&spn=0.018121,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=46.552273,6.613862&panoid=Ba0lXe48GGQMVHAppbTkJQ&cbp=11,239.06,,0,-18.31 La Blécherette, poudrière
http://maps.google.ch/maps?q=46.709988,6.391112&t=h&sll=46.710185,6.392713&sspn=0.005025,0.009645&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.903334,9.547426&panoid=veyd0PsrIH2vGobiJaUdsg&cbp=11,322.34,,2,-0.18&ll=46.90334,9.54742&spn=0.009002,0.038581&z=15 Trimmis, Fort de Haselboden
La fortification suisse vue avec Google Street View (partie 4)
La fortification suisse vue avec Google Street View (partie 2)
http://www.20min.ch/ro/print/story/27290041 non, nous ne trahissons aucun secret militaire, effectivement ce qui est dans Steet View peut être vu par tout le monde. Pour visionner les images, nous vous conseillons d’utiliser le navigateur Chrome de Google ! Et pour profiter de visiter la suisse fortifiée comme si vous y étiez, il faut utiliser toutes les fonctions de déplacement ainsi que la mise au format plein écran de l’image. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir…
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.271861,6.951149&spn=0.002277,0.009645&t=h&z=17&layer=c&cbll=46.272145,6.951014&panoid=a2-yuNPC--v1h3ZSPxsUoQ&cbp=11,342.39,,2,4.82 Collombey-St-Triphon 1
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.272773,6.953809&spn=0.004553,0.01929&t=h&z=16&layer=c&cbll=46.272581,6.95262&panoid=OGnnRD7mEjNxZsk3uo49gQ&cbp=11,25.92,,0,12.31 Collombey-St-Triphon 2
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.273233,6.954474&spn=0,359.98071&t=h&z=16&layer=c&cbll=46.273119,6.954178&panoid=9C-xo22acbMceYiIbSTd9w&cbp=12,41.78,,0,-0.61 Collombey-St-Triphon 3
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.273114,6.954174&spn=0.004553,0.01929&t=h&z=16&layer=c&cbll=46.27416,6.956778&panoid=LgqkolVV-iWDzuC3MghJLg&cbp=11,345.25,,0,7.8 Collombey-St-Triphon 4
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.277341,6.964903&spn=0.004553,0.01929&t=h&z=16&layer=c&cbll=46.27734,6.964894&panoid=nc5P9_UN0dEIst_VtZY0fQ&cbp=11,327.43,,0,10.61 Collombey-St-Triphon 5
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.277964,6.967392&spn=0.004553,0.01929&t=h&z=16&layer=c&cbll=46.277969,6.967398&panoid=ESZAzgdtqa8H2Fu7GZmNZw&cbp=11,341.54,,0,12.41 Collombey-St-Triphon 6
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.277934,6.96913&spn=0.004553,0.01929&t=h&z=16&layer=c&cbll=46.277929,6.969138&panoid=S4lIYMNRcR7ry-Tqbldk0Q&cbp=11,144.44,,0,9.81 Collombey-St-Triphon 7 (encrages ouest)
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.277934,6.96913&spn=0.004553,0.01929&t=h&z=16&layer=c&cbll=46.278016,6.969476&panoid=NXBbLLWXjJYowJ7rBm3pbA&cbp=11,158.05,,0,13.01 Collombey-St-Triphon 8 (encrages est)
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.278557,6.970761&spn=0.004553,0.01929&t=h&z=16&layer=c&cbll=46.278559,6.970761&panoid=VGV7n1NxDX29UildWTQnlw&cbp=11,158.26,,0,0.19 Collombey-St-Triphon 9
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.760679,7.61095&spn=0.036102,0.154324&t=h&z=13&layer=c&cbll=46.760719,7.61094&panoid=51Vqx1xM-Jkr3sxN0b-JDg&cbp=11,127.92,,0,-8.3 Thun Zückerstockbunker
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.674125,7.625367&panoid=7mkKjaRBDxTl96Ddtc2z1Q&cbp=11,256.59,,0,-5.51&ll=46.674118,7.62537&spn=0.01808,0.077162&z=14 Wimmis 1, auparavant il était inscrit « Wasserversorgung Reutigen » devant les embrasures
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.672974,7.623278&panoid=26FDqREpzRwsEGOrDGiTHg&cbp=11,351.49,,0,-29.74&ll=46.672975,7.623278&spn=0.00226,0.009645&z=17 Wimmis 2, embrasure au centre de l’image
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.711051,7.641973&panoid=XJT0rCVkZjh-aSKU2aPFIg&cbp=11,141.06,,1,0.49&ll=46.711031,7.641935&spn=0.018068,0.077162&z=14 Einigen 3 (mur ach + bunker faux chalet au sommet de la route
http://maps.google.fr/maps?q=46.74313,7.649026&t=h&sll=46.741581,7.651441&sspn=0.001081,0.004823&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.743121,7.649014&panoid=FJbHqlzSAEymF1r19V1ZNg&cbp=11,111.81,,0,-10.65&ll=46.743121,7.649016&spn=0.001129,0.004823&z=18&iwloc=near Hünibach, barrage avec bunker Julia au centre de l’image
http://maps.google.fr/maps?q=46.74313,7.649026&t=h&sll=46.741581,7.651441&sspn=0.001081,0.004823&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.742625,7.649533&panoid=_M4cW5ku6MnGQwjo2aqhUA&cbp=11,155.11,,0,5.6&ll=46.742625,7.649531&spn=0.002257,0.009645&z=17
Hünibach avec à droite le mur ach puis la bac sur route et les embrasures murées de l’ouvrage relié au bunker Julia
http://maps.google.fr/maps?q=46.74313,7.649026&t=h&sll=46.741581,7.651441&sspn=0.001081,0.004823&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.742399,7.650008&panoid=67pqjXmPQqrVtN8_9QkUZA&cbp=11,320.9,,0,5.74&ll=46.742397,7.650009&spn=0.002257,0.009645&z=17
Hünibach, l’entrée murée du complexe
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.744747,7.652018&panoid=gAEFr9UXc8V92I9yBbnyEw&cbp=11,202.89,,0,-6.01&ll=46.744066,7.651463&spn=0.004514,0.01929&z=16 Hünibach route supérieure, faux chalet
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.744747,7.652018&panoid=gAEFr9UXc8V92I9yBbnyEw&cbp=11,312.81,,0,-2.31&ll=46.744066,7.651463&spn=0.004514,0.01929&z=16 Hünibach route supérieure suite 1
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.744747,7.652018&panoid=gAEFr9UXc8V92I9yBbnyEw&cbp=11,31.8,,0,1&ll=46.744066,7.651463&spn=0.004514,0.01929&z=16
Hünibach route supérieure suite 2
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.753505,7.685795&spn=0.018053,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=46.753517,7.685753&panoid=odVvoNqBCEQFS-hOLMkPYg&cbp=11,44.23,,0,-6.21 Heiligenschwendi 1a
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.7528,7.685709&spn=0.018054,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=46.752809,7.685709&panoid=fh-yYXz5A0gnvD3GlXzM8w&cbp=11,46.95,,0,6.83 Heiligenschwendi 1b
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.752337,7.685497&spn=0.001128,0.004823&t=h&z=18&layer=c&cbll=46.752336,7.685496&panoid=hzZCpgeXTt1nsu1d8VOHbw&cbp=11,276.53,,1,-4.64 Heiligenschwendi 1c (faux chalet)
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.759209,7.694292&spn=0.018051,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=46.759201,7.694269&panoid=yf0kd0YzeCwtHVxx4HYktg&cbp=11,236.14,,1,-0.71 Bodeweid (faux chalet)
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.741456,7.651566&panoid=9qHraDg31fBgDoW-aV4vVA&cbp=11,118.89,,0,-12.17&ll=46.741449,7.65157&spn=0.004514,0.01929&z=16&iwloc=A
Hilterfingen, le faux chalet est dans les buissons, au-dessus de la vraie station de pompage…
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.716835,7.688434&panoid=ZcoQnLKvyKnqTr0-0aSs9g&cbp=11,32.91,,0,-3.92&ll=46.716827,7.688413&spn=0.009033,0.038581&z=15 Herzogenhacher mag bac muré
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.716748,7.688762&panoid=M2LKTAAsC9ihDMMjcqiHdw&cbp=11,137.24,,0,3.6&ll=46.716739,7.688756&spn=0.009033,0.038581&z=15
Herzogenacher le faux chalet au centre de l’image
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.709256,7.717915&panoid=eVACurvChOuTDviwr1TPFw&cbp=11,87.1,,0,0.6&ll=46.709265,7.717896&spn=0.009034,0.038581&z=15
Stampach le bunker est au centre, au coin de la place d’évitement
http://maps.google.ch/maps?q=46.682676,7.767891&num=1&t=h&sll=46.682748,7.768739&sspn=0.002514,0.004823&hl=fr&ie=UTF8&ll=46.68139,7.758987&spn=0.00226,0.009645&z=17&layer=c&cbll=46.681389,7.758988&panoid=GxkrcAVETt1i7m48lztkiw&cbp=11,320.64,,0,13.92
Balmholz, abri muré dans le tunnel avant la carrière
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.683593,7.782152&panoid=fCRPHSkSFkrvXhoJrXRwyQ&cbp=11,93.89,,0,9.09&ll=46.683599,7.78214&spn=0.009038,0.038581&z=15
St-Beatus, 1er partie du minage spécial
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.683599,7.782502&panoid=tgWt_irVUG5YbsTClooFrA&cbp=11,72.36,,0,5.54&ll=46.683599,7.782483&spn=0.009038,0.038581&z=15
suite de la 1ère partie du minage spécial de St-Beatus, les couvercles sont en avant à gauche
http://maps.google.ch/maps?q=46.682676,7.767891&num=1&t=h&sll=46.682748,7.768739&sspn=0.002514,0.004823&hl=fr&ie=UTF8&ll=46.684195,7.785176&spn=0.00226,0.009645&z=17&layer=c&cbll=46.684198,7.785178&panoid=SZSIgysq5BPwpQcqD21Q5g&cbp=11,45.21,,0,10.11
abri dans le tunnel après la 1ère partie du minage spécial de St-Beatus
2ème partie du minage spécial de St-Beatus
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.684175,7.784156&panoid=CWLwBTW8yHHD0ExamEtonA&cbp=11,51.24,,0,8.04&ll=46.684187,7.784157&spn=0.009038,0.038581&z=15
suite 1 de la 2ème partie du minage spécial de St-Beatus
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.68429,7.784461&panoid=bs27wTXofvz1AoZebNMaBg&cbp=11,61.2,,1,7.29&ll=46.684276,7.784457&spn=0.009038,0.038581&z=15
suite 2 de la 2ème partie du minage spécial de St-Beatus
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.684303,7.78476&panoid=_fJFro7PBy4UtKw-5s75VQ&cbp=11,74.77,,0,17.43&ll=46.684305,7.784758&spn=0.009038,0.038581&z=15 suite 3 de la 2ème partie du minage spécial de St-Beatus
http://maps.google.fr/maps?q=46.684049,7.786098&t=h&sll=46.684024,7.786029&sspn=0.002514,0.004823&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.684181,7.786643&panoid=-gfLn3SNUbTWB_k2xKyZ0A&cbp=11,338.7,,0,4.71&ll=46.68418,7.786641&spn=0.00113,0.004823&z=18&iwloc=near l’entrée de la caverne dans le tunnel
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.684201,7.786745&panoid=Ef1Z8fXfDNCu2I1YSn1sgw&cbp=11,49.7,,1,10.5&ll=46.684187,7.786732&spn=0.009038,0.038581&z=15
3ème partie du minage spécial de St-Beatus
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.684253,7.786946&panoid=yJSLqLGWLbvEZsbuC5lPKw&cbp=11,44.4,,0,17.26&ll=46.684246,7.786946&spn=0.009038,0.038581&z=15
suite 1 de la 3ème partie du minage spécial de St-Beatus
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.684345,7.787143&panoid=WW6okQYHqxVXB0bwZOczVg&cbp=11,44.4,,0,17.26&ll=46.684335,7.787161&spn=0.009038,0.038581&z=15
suite 2 de la 3ème partie du minage spécial de St-Beatus
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.684577,7.787326&panoid=HaMAZobHM15UI0PS89Eg8w&cbp=11,33.25,,0,13.34&ll=46.68457,7.787333&spn=0.009038,0.038581&z=15
suite 3 de la 3ème partie du minage spécial de St-Beatus
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.68488,7.787447&panoid=JFz2BT0Bk42PxhZ8ap4VFQ&cbp=11,9.42,,0,17.85&ll=46.684894,7.787461&spn=0.009038,0.038581&z=15
suite 4 de la 3ème partie du minage spécial de St-Beatus
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.68504,7.78752&panoid=B5Bue1gxtKyMV8vw_qGg1w&cbp=11,37.56,,0,1.83&ll=46.685041,7.787504&spn=0.009038,0.038581&z=15
suite 4 de la 3ème partie du minage spécial de St-Beatus
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.685184,7.787638&panoid=X4z9H2Fd4BQ23IV4VPwpwg&cbp=11,48.37,,0,-0.17&ll=46.685188,7.787633&spn=0.009038,0.038581&z=15 suite 5 de la 3ème partie du minage spécial de St-Beatus
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.685313,7.787811&panoid=DyT6J8Lfwc8M09c1qOKVhA&cbp=11,63.18,,0,-2.48&ll=46.685306,7.787805&spn=0.009038,0.038581&z=15 suite 6 de la 3ème partie du minage spécial de St-Beatus
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.685425,7.788038&panoid=p7eWFjP6oLSwNdpAkRo_mQ&cbp=11,62.83,,0,19.85&ll=46.685424,7.788019&spn=0.009038,0.038581&z=15 fin de la 3ème partie du minage spécial de St-Beatus
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.665207,7.726112&panoid=51Mp8uiNX-3Wd0IjUbvN5Q&cbp=11,345.93,,0,-2.96&ll=46.665224,7.726135&spn=0.018083,0.077162&z=14 barrage en-dessous de Krattigen, le bunker faux chalet détruit occupait la place derrière le banc (reste à savoir à qui a profité la destruction inutile de ce bunker…
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=47.309471,7.144032&spn=0.004467,0.01929&t=h&z=16&layer=c&cbll=47.309475,7.144034&panoid=kfYmVhricHSftwIIgOXBhA&cbp=11,59.62,,0,-1.61
St-Brais…le fortin c’est le truc avec le tag du drapeau jurassien dessus…
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=47.309636,7.144292&spn=0.000558,0.002411&t=h&z=19&layer=c&cbll=47.309637,7.144291&panoid=ZhsqDOjX2zvp6mSzJpDrZg&cbp=11,236.95,,0,-2.61 St-Brais, le contre ouvrage, l’escalier d’accès porte encore les traces de l’éboulement récent
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=47.263286,7.351368&spn=0.000279,0.001206&t=h&z=20&layer=c&cbll=47.263286,7.351368&panoid=NdBdhxhJRdZ9UoxPFmrfxA&cbp=11,249.38,,0,11.11 Moutier gorges de Court
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=47.187379,8.928022&spn=0.017908,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=47.183234,8.948652&panoid=t316x1zRM9mL0qHR_NgRRA&cbp=11,163.41,,0,3.2 Buttikon (le barrage de l’autre côté de l’autoroute est démoli)
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=47.1296,9.062133&spn=0.008964,0.038581&t=h&z=15&layer=c&cbll=47.129588,9.06214&panoid=7sd8oy7eGsG7458qK44n_A&cbp=11,213.25,,0,-2.14 Ziegelbrücke 2 (faux chalet, au centre de l’image au bord du canal de droite)
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=47.078304,6.862846&panoid=TV0TH3DWS9flxVpnr_dc4A&cbp=11,219.68,,0,23.73&ll=47.078306,6.86285&spn=0.017944,0.077162&z=14
Vue des Alpes 1, omi
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=47.077869,6.862489&panoid=faaFHIz2EunJfTiFJ0Z4xA&cbp=11,117.06,,0,21.34&ll=47.077896,6.862507&spn=0.017944,0.077162&z=14
Vue des Alpes 1, pma de l’omi masqué par les cailloux
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=47.077078,6.859674&spn=0.017945,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=47.077061,6.859635&panoid=WGk-op5VJ_ih34L6VftQVw&cbp=11,72.16,,0,11.01 Vue des Alpes 1, bac
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=47.076669,6.858044&spn=0.017945,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=47.076663,6.858053&panoid=pHwJPaQavpDhBc52H1McFg&cbp=11,131.02,,0,10.71 Vue des Alpes 1, magasins omi + bac, à l’opposé en voit le bunker faux rocher :
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=47.076663,6.858053&panoid=pHwJPaQavpDhBc52H1McFg&cbp=11,269.22,,0,-14.37&ll=47.076669,6.858044&spn=0.017945,0.077162&z=14 Vue des Alpes 1, faux rocher
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=47.073395,6.869373&spn=0.017946,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=47.073408,6.869349&panoid=8HFRcPfAVY2srV4zFrGimA&cbp=11,50.28,,1,-12.82 Vue des Alpes 2, le poste d’observation
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=47.073688,6.869373&spn=0.017946,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=47.073668,6.86938&panoid=DyOkqa0PMmQth2cvVEruGQ&cbp=11,266.63,,1,-1.56 Vue des Alpes 2, le magasin bac
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=47.074389,6.869287&spn=0.017946,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=47.074372,6.869296&panoid=pCnsrgVQpel9nit8DywKkQ&cbp=11,220.77,,1,3.25 Vue des Alpes 2, le barrage
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=47.056369,6.874573&panoid=MAWtwm-lgPjwkz16eyjOoA&cbp=11,289.86,,0,-3.37&ll=47.056382,6.874609&spn=0.017952,0.077162&z=14 Vue des Alpes 3, faux rocher, dont l’entrée est derrière la partie rouillée du camouflage
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.909986,6.544536&panoid=UL-yZKXSvIlDYrQzF31wjg&cbp=11,357.68,,0,11.92&ll=46.909986,6.544536&spn=0.0045,0.01929&z=16 St-Sulpice magasin bac
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=47.051471,6.720435&panoid=cp8kz-8gs4-FkRe8vNfHYA&cbp=11,342.22,,0,13.71&ll=47.051471,6.720435&spn=0.017953,0.077162&z=14 Le Locle Col des Roches, omi
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=47.050217,6.720955&panoid=lyFHF0U4xtNvkYVFJcskbg&cbp=11,290.19,,0,-0.01&ll=47.050008,6.720886&spn=0.017954,0.077162&z=14 Le Locle, Col des Roches, magasin bac
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.955977,6.74099&panoid=2ftYKu3fFJCp3bq-5YgBQg&cbp=11,289.64,,0,-10.62&ll=46.956004,6.740971&spn=0.017985,0.077162&z=14 La Clusette, bunker dans le mur derrière les arbustes
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.956121,6.743229&panoid=l7JMeZD8dhxYVF9tsapCFQ&cbp=11,193.29,,0,10.92&ll=46.956121,6.743202&spn=0.017985,0.077162&z=14 La Clusette magasin bac
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.956121,6.743229&panoid=l7JMeZD8dhxYVF9tsapCFQ&cbp=11,83.27,,0,10.82&ll=46.956121,6.743202&spn=0.017985,0.077162&z=14
La Clusette encrages bac
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.952155,6.694077&panoid=wzQ19E6la8EP0p1KDGkLNQ&cbp=11,94.61,,0,6.05&ll=46.952137,6.694107&spn=0.017987,0.077162&z=14 Travers l’axe du barrage, à l’opposé le magasin bac
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.981333,6.829786&panoid=pDR83V95bDWg8AaAD-5mpQ&cbp=11,62.04,,0,9.59&ll=46.981336,6.829805&spn=0.008988,0.038581&z=15
Bregot, bac + faux chalet (l’armée est prête à démolir le barrage antichar de cette position historique, un scandale !)
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.906621,6.57247&panoid=wRmJ7JKdwW8j0y3JxS85zA&cbp=11,11.88,,0,-9.02&ll=46.906653,6.572399&spn=0.010379,0.038581&z=15 Fleurier, le barrage, le magasin bac et le fortin
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.81817,6.534857&panoid=SPXys7IFWmISyHLIXkIQ9g&cbp=11,53.28,,1,-17.9&ll=46.818169,6.534856&spn=0.002599,0.009645&z=17 Château de Ste-Croix inférieure ouvrage
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.818115,6.534657&panoid=DvesqGJdZ_XCBUKBCgl1Zw&cbp=11,203.12,,0,0.19&ll=46.818114,6.534658&spn=0.002599,0.009645&z=17 Château de Ste-Croix inférieure contre-ouvrage
La fortification suisse vue avec Google Street View (partie 3)
La fortification suisse avec Goggle Street View (partie 1)
http://www.20min.ch/ro/print/story/27290041 non, nous ne trahissons aucun secret militaire, effectivement ce qui est dans Steet View peut être vu par tout le monde. Pour visionner les images, nous vous conseillons d’utiliser le navigateur Chrome de Google ! Et pour profiter de visiter la suisse fortifiée comme si vous y étiez, il faut utiliser toutes les fonctions de déplacement ainsi que la mise au format plein écran de l’image. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir…
http://maps.google.fr/maps?q=46.674888,7.846509&t=h&sll=46.675369,7.847543&sspn=0.010056,0.01929&hl=fr&ie=UTF8&ll=46.67453,7.845998&spn=0.00452,0.01929&z=16&iwloc=near&layer=c&cbll=46.674537,7.845999&panoid=mQZH4RTF9Tu0j9RwpOtxEg&cbp=11,102.08,,0,-5.41 Interlaken Ouest, magasins munitions
http://maps.google.fr/maps?q=46.600372,7.374737&t=h&sll=46.601484,7.375002&sspn=0.020139,0.038581&hl=fr&ie=UTF8&ll=46.599833,7.374916&spn=0.009052,0.038581&z=15&iwloc=near&layer=c&cbll=46.599823,7.374924&panoid=CbKAz0Bx0tMWjbCJFc_Yeg&cbp=11,233.98,,0,-18.53 Weissenbach, magasins de munitions
http://maps.google.ch/maps?q=47.189613,7.18513&t=h&sll=47.189304,7.183514&sspn=0.039838,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=47.190644,7.180426&panoid=Z7zxwI-LVxf4Esbi6AizOQ&cbp=11,283.72,,0,-5.72&ll=47.1905,7.17948&spn=0.008953,0.038581&z=15&iwloc=near
Sonceboz
2, cheminée ASU à gauche et au fond à droite l’ouvrage
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http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=47.312759,7.390623&spn=0.017865,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=47.312772,7.390625&panoid=xWn7qZjSfNN-SWhZrTm4Tg&cbp=11,25.45,,2,-2.81
Choindez
, Roche St-Jean, entrée de la galerie de minage avec pma, ici c’est une portion
de la falaise qui est minée afin d’obturer la cluse !
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=47.312875,7.390537&spn=0.017865,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=47.312881,7.39058&panoid=-tsC7FPZfTJMeSqHNMsw9w&cbp=11,60.31,,2,0.12 Choindez, le poste de mineur de la Roche St-Jean
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=47.325036,7.376375&spn=0.017861,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=47.325036,7.376334&panoid=hwFOV5mtOmjXO5q6n_nrcA&cbp=11,52,,0,-6.51 Choindez, magasin bac
http://maps.google.ch/maps?q=47.282973,7.38194&t=h&sll=47.374291,7.36496&sspn=0.039699,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=47.292414,7.380551&panoid=khglPKZ_AbQo59mW9yNW3g&cbp=11,155.92,,0,-7.86&ll=47.292387,7.380581&spn=0.017872,0.077162&z=14
Moutier,
bac + magasin bac + fortin
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http://maps.google.ch/maps?q=47.282973,7.38194&t=h&sll=47.374291,7.36496&sspn=0.039699,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=47.290094,7.381729&panoid=PhHVcPFT_w7BIsV5FyNcvA&cbp=11,66.85,,0,8.16&ll=47.290117,7.381697&spn=0.017873,0.077162&z=14
Moutier,
omi 2, route + voie chemin de fer
http://maps.google.ch/maps?q=47.293045,7.37988&t=h&sll=47.290699,7.376976&sspn=0.039762,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&ll=47.26432,7.466583&spn=0.143052,0.617294&z=11&layer=c&cbll=47.264549,7.466653&panoid=TADotPT_Wh3a-17Lh0tmbw&cbp=11,170.75,,0,3.6 Gänzbrunnen, mag bac + pma
http://maps.google.ch/maps?q=46.709988,6.391112&t=h&sll=46.710185,6.392713&sspn=0.005025,0.009645&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.532696,6.267764&panoid=NCL_b6NdRGW2BzZwM1UQYg&cbp=11,84.66,,0,4&ll=46.532886,6.268044&spn=0.018127,0.077162&z=14
La
St-George, contre-ouvrage
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.520603,6.353874&spn=0.016714,0.076818&t=h&z=14&layer=c&cbll=46.520574,6.353832&panoid=YeqkTGKOXr1ppkSyGsztuQ&cbp=11,341.42,,0,-1.94 Bière, Fak avec chambre de coupure dans les buissons
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.425572,6.296107&panoid=RJ7An9xfVq9whYRG8ERmfw&cbp=11,76.86,,0,1.4&ll=46.425552,6.29611&spn=0.016506,0.077162&z=14
Dullive,
début de la ligne
http://maps.google.ch/maps?q=46.426162,6.294036&t=h&sll=46.427978,6.296883&sspn=0.040406,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.426723,6.295251&panoid=Ak4gjKN5fFuBzvl3_c3TkA&cbp=11,266.99,,0,14.21&ll=46.426736,6.295252&spn=0.018163,0.077162&z=14&iwloc=near
Dullive
la Lignère, magasin bac
http://maps.google.ch/maps?q=46.426162,6.294036&t=h&sll=46.427978,6.296883&sspn=0.040406,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.426763,6.295345&panoid=-GlUokQ4YnfvS9h18E1riw&cbp=11,17.11,,0,16.91&ll=46.426159,6.294029&spn=0.004541,0.01929&z=16&iwloc=near Dullive la Lignère, puits de mine
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.430864,6.272439&panoid=vW4js9NTzKf8h6iiC8lYkQ&cbp=11,294.99,,0,0.15&ll=46.430877,6.272421&spn=0.016505,0.077162&z=14
Dullive,
dépôt munition
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.43456,6.264895&panoid=f0Dr0rNGE8TEdFh8YEb-hw&cbp=11,191.8,,0,1.4&ll=46.434544,6.264868&spn=0.01816,0.077162&z=14 Dullive au-dessus autoroute
http://maps.google.ch/maps?q=46.709988,6.391112&t=h&sll=46.710185,6.392713&sspn=0.005025,0.009645&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.439575,6.258439&panoid=ZZA2ZSDl22UrFHlXe1JIjw&cbp=11,75.95,,0,9.4&ll=46.439483,6.258688&spn=0.009079,0.038581&z=15
Dullive
les Sâles vue sur pont démontable
http://maps.google.ch/maps?q=46.709988,6.391112&t=h&sll=46.710185,6.392713&sspn=0.005025,0.009645&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.440537,6.255624&panoid=77V17mDfcVvYTHX20Tn6UQ&cbp=11,56.55,,0,2.33&ll=46.440548,6.255641&spn=0.009079,0.038581&z=15 Dullive Begnins jonction des mur ach
http://maps.google.ch/maps?q=46.709988,6.391112&t=h&sll=46.710185,6.392713&sspn=0.005025,0.009645&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.440232,6.254671&panoid=J0nKGAafuJWWtvF-6YhdnQ&cbp=11,277.17,,0,13.01&ll=46.440238,6.254675&spn=0.00454,0.01929&z=16 Dullive Begnins, bunker avec Fak et borne TT
http://maps.google.ch/maps?q=46.709988,6.391112&t=h&sll=46.710185,6.392713&sspn=0.005025,0.009645&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.440214,6.254356&panoid=4pfvoOGG2LXVGLI7vRLm8Q&cbp=11,65.49,,1,6.92&ll=46.440208,6.254375&spn=0.00454,0.01929&z=16 Dullive Begnins, bunker avec Fak et borne TT, le Fak
http://maps.google.ch/maps?q=46.709988,6.391112&t=h&sll=46.710185,6.392713&sspn=0.005025,0.009645&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.440205,6.25446&panoid=i5fSkpXIAZHu0BmVcUq9qg&cbp=11,347.68,,0,9.74&ll=46.440208,6.254482&spn=0.00454,0.01929&z=16 Dullive Begnins, bunker avec Fak et borne TT, la borne TT
http://maps.google.ch/maps?q=46.421606,6.25155&t=h&sll=46.423363,6.256886&sspn=0.04041,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.423253,6.25515&panoid=xKVEsTOzBfP6boMh9vR5cg&cbp=11,196.3,,0,0.09&ll=46.42326,6.255147&spn=0.004541,0.01929&z=16
Gland
autoroute, la protection phonique sur charnière car dans le champ de tir…
http://maps.google.ch/maps?q=46.421606,6.25155&t=h&sll=46.423363,6.256886&sspn=0.04041,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.423131,6.254106&panoid=xR74Jp9c2YlfnG1MrAq5nA&cbp=11,10.25,,1,1&ll=46.422772,6.254139&spn=0.018164,0.077162&z=14
Gland
autoroute, les toblérones, les bac sur l’autoroute sont déjà supprimées…
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.498041,6.396157&spn=0.001134,0.004823&t=h&z=18&layer=c&cbll=46.498043,6.396156&panoid=I6QqbU24H7N916DhzcDLKw&cbp=11,318.97,,0,18.21 Aubonne St-Livres 2
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.407754,6.270338&panoid=fjK3tGAKHa1LSS3CzbHnfw&cbp=11,69.77,,0,3.2&ll=46.407742,6.270361&spn=0.018169,0.077162&z=14
Gland
route suisse, Villa Rose
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.407197,6.269698&panoid=-_oTsIV4A1td2ctaBe8HQA&cbp=11,317.81,,3,1.89&ll=46.407209,6.269674&spn=0.018169,0.077162&z=14 Gland route suisse, zoom sur la Villa Verte...
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.411571,6.274857&panoid=3olt-AJOQF0CKQxzvtiEOg&cbp=11,240.89,,1,0.49&ll=46.411588,6.274824&spn=0.018168,0.077162&z=14 Gland route suisse, Fak sous fontaine
http://maps.google.ch/maps?q=46.426162,6.294036&t=h&sll=46.427978,6.296883&sspn=0.040406,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.411502,6.25396&panoid=u5iFixTbE5jshczVCnf2qg&cbp=11,61.57,,0,9.4&ll=46.411501,6.253959&spn=0.002271,0.009645&z=17
Gland, fortin en avant de la ligne en été
http://maps.google.fr/maps?q=46.741604,7.651537&t=h&sll=46.67135,7.723732&sspn=0.159725,0.308647&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.411436,6.253929&panoid=YZcJyZcVAn4dmFAY-V3SIA&cbp=11,43.31,,0,3.01&ll=46.41144,6.253924&spn=0.009084,0.038581&z=15 Gland, fortin en avant de la ligne en hiver
http://maps.google.ch/maps?q=46.426162,6.294036&t=h&sll=46.427978,6.296883&sspn=0.040406,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.413438,6.255179&panoid=y1I4mOdLctotFdcfZVNZdw&cbp=11,95.9,,0,18.69&ll=46.413423,6.255169&spn=0.009084,0.038581&z=15 Gland, le pont miné à Vich
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.474517,7.03949&spn=0.036293,0.154324&t=h&z=13&layer=c&cbll=46.474557,7.039489&panoid=77T9vFFl-3bEYPWJOm2b_g&cbp=11,233.9,,0,9.71 La Tine, entrée du fort rive gauche
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.473551,7.041618&panoid=tiu5DG9wAmmKmavLUH4X1g&cbp=11,81.03,,1,5.36&ll=46.473551,7.041617&spn=0.002268,0.009645&z=17
La
Tine, pma en bordure de la glissière
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.48851,7.044811&spn=0.002268,0.009645&t=h&z=17&layer=c&cbll=46.488513,7.044807&panoid=XhBLcYHtts7tdsiDf3ExjQ&cbp=11,330.67,,0,3 Montbovon entrée d’un abri de défense aérienne passive, (en allant à droite, on voit la sortie de secours murée)
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.221324,7.004507&panoid=uDuzhOcSnSd7GsgjhxR4uQ&cbp=11,218.54,,0,1.4&ll=46.221324,7.004506&spn=0.002279,0.009645&z=17 St-Maurice, défense aérienne passive (entrée 3)
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.221093,7.004482&panoid=mjwvFRgkae0VdmAm0W-2qA&cbp=11,218.54,,0,1.4&ll=46.221094,7.004482&spn=0.002279,0.009645&z=17 St-Maurice, défense aérienne passive (entrées 1 + 2)
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.220879,7.004411&panoid=AtMi6YISMt240ehi1vYeEg&cbp=11,224.44,,0,5.9&ll=46.220879,7.004412&spn=0.002279,0.009645&z=17 St-Maurice défense, aérienne passive (entrée 1)
http://maps.google.ch/maps?q=46.426162,6.294036&t=h&sll=46.427978,6.296883&sspn=0.040406,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.225128,7.001935&panoid=UuMpgiiavVY6UkP_09-mmg&cbp=11,317.37,,0,20.72&ll=46.225126,7.001939&spn=0.004557,0.01929&z=16
St-Maurice,
ancrages de la nouvelle bac
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.223931,7.002502&panoid=p8QMrM1Rqlf_9ouhJgSnzA&cbp=11,181.24,,0,7.5&ll=46.223931,7.002502&spn=0.004558,0.01929&z=16 St-Maurice, les éléments de la nouvelle bac et les couvercles des puits de minage recouverts…
http://maps.google.ch/maps?q=46.426162,6.294036&t=h&sll=46.427978,6.296883&sspn=0.040406,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.22346,7.002941&panoid=_71wsxX5hQpZFsdD4DVJFA&cbp=11,327.09,,0,6.7&ll=46.223196,7.003205&spn=0.004558,0.01929&z=16
…sur
le trottoir les emplacements des puits de mines recouverts
http://maps.google.ch/maps?q=46.426162,6.294036&t=h&sll=46.427978,6.296883&sspn=0.040406,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.224713,7.003585&panoid=U5kPXLM0ru51c4atzc6EYQ&cbp=11,18.57,,0,5&ll=46.225809,7.003956&spn=0.004557,0.01929&z=16
minage
des tunnels de St-Maurice autoroute: on distingue le poste d’allumage (pma) dans
la pente herbeuse qui devrait s’écrouler dans les tunnels le cas échéant…
http://maps.google.ch/maps?q=46.426162,6.294036&t=h&sll=46.427978,6.296883&sspn=0.040406,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.225313,7.003736&panoid=m1bvR4ef0GDtLCqm-ncAOA&cbp=11,53.23,,0,3.97&ll=46.225364,7.003763&spn=0.004557,0.01929&z=16 St-Maurice, puits de relais du minage des tunnels de l’autoroute
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.225831,7.004009&spn=0,359.990355&t=h&z=17&layer=c&cbll=46.225828,7.00401&panoid=D5WCImvUar66AaixPhNsyw&cbp=12,56.73,,0,-9.7 St-Maurice, puits nord du minage des tunnels de l’autoroute
http://maps.google.ch/maps?q=46.426162,6.294036&t=h&sll=46.427978,6.296883&sspn=0.040406,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.22461,7.003585&panoid=6WAjQiIgB2VcBZAgYNy4Ng&cbp=11,166.75,,0,-3.35&ll=46.224607,7.003591&spn=0.004557,0.01929&z=16 St-Maurice, ancien dépôt d’explosif des ouvrages minés, magasin bac et bac
http://maps.google.ch/maps?q=46.426162,6.294036&t=h&sll=46.427978,6.296883&sspn=0.040406,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.222073,7.005224&panoid=IV6U4Ral20ES3bCSCjbWfg&cbp=11,63.03,,0,-4.66&ll=46.222068,7.005222&spn=0.004558,0.01929&z=16
St-Maurice:
si l’on ne remarque pas forcément le minage des ponts autoroutiers, on voit en
arrière plan le minage de la route cantonale au-dessus
http://maps.google.ch/maps?q=46.426162,6.294036&t=h&sll=46.427978,6.296883&sspn=0.040406,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.222239,7.006061&panoid=odgsdKUnaQ7nS3Jx3kvoug&cbp=11,40.21,,0,-2.25&ll=46.222068,7.005222&spn=0.004558,0.01929&z=16
St-Maurice:
si l’on ne remarque pas forcément le minage des ponts autoroutiers, on voit en
arrière plan le minage de la route cantonale au-dessus, gros plan
http://maps.google.ch/maps?q=46.426162,6.294036&t=h&sll=46.427978,6.296883&sspn=0.040406,0.077162&hl=fr&ie=UTF8&layer=c&cbll=46.223191,7.003207&panoid=CJ3RGz1g4a7cMYJQxYGXTQ&cbp=11,38.47,,1,10.53&ll=46.223196,7.003205&spn=0.004558,0.01929&z=16
St-Maurice,
gros plan sur le minage du vieux pont devant le Château
La fortification suisse vue avec Google Street View (partie 2)
La fortification suisse vue avec Google Street View (partie 4)
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.349221,6.886343&panoid=V-u4YxovPmQeAKBfC66q7g&cbp=11,160.3,,0,0.02&ll=46.349209,6.886325&spn=0.009094,0.038581&z=15 Porte du Scex, barrage ach
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.348576,6.886913&panoid=wRbqhSBx5mh9LqFvgVqAtA&cbp=11,324.56,,1,-8.75&ll=46.348587,6.887054&spn=0.009094,0.038581&z=15 Porte du Scex, entrée du fortin
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.174125,7.023783&spn=0.018247,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=46.174135,7.023755&panoid=3Enc780wCGArD93KMUI6eA&cbp=11,292.32,,0,6.1 Évionnaz, bac + bach + fort
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.174779,7.026358&spn=0.018246,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=46.174769,7.026357&panoid=9_WIRDP3ERXDlyMqqhkD-Q&cbp=11,255.09,,0,10.83 Évionnaz, les restes de la bac sur l’autoroute (il s'agit uniquement des petits couvercles)
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.154567,7.031164&spn=0.018253,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=46.154567,7.031132&panoid=zSRKKL-a9WSEgitIM51vsw&cbp=11,256.71,,0,8.1 La Balmaz, magasin bac
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.131114,7.043025&panoid=PI4BjTiqbwP4c6V0UHwKSg&cbp=11,232.01,,0,-14.36&ll=46.131107,7.043009&spn=0.00913,0.038581&z=15 Vernayaz ouvrage principal
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.130899,7.04318&spn=0.018261,0.077162&t=h&z=14&layer=c&cbll=46.130925,7.043207&panoid=i9plNsRQTH-v9JMaxksiBQ&cbp=11,309.46,,0,-1.82 Vernayaz, omi (1 puits sur chaque piste)
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.130479,7.044058&panoid=drMbqAk2LS7VHYwtXQdGfg&cbp=11,205.64,,0,-20.76&ll=46.130482,7.044039&spn=0.009131,0.038581&z=15 Vernayaz flanquement a
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=46.130479,7.044058&panoid=drMbqAk2LS7VHYwtXQdGfg&cbp=11,205.64,,0,-20.76&ll=46.130482,7.044039&spn=0.009131,0.038581&z=15 Vernayaz flanquement b
http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.22526,7.367631&spn=0.009115,0.038581&t=h&z=15&layer=c&cbll=46.225261,7.367636&panoid=yHdGlJJdZ0UJXJ2puWEOmA&cbp=11,321.67,,0,5.13 Sion, les restes de la bac sur l’autoroute (il s’agit des petits carrés gris clairs formés par les puits remplis de ciment)
La fortification suisse vue avec Google Street View (partie 1)
Extraits des Archives du Journal de Genève
Vente de l’hôtel Dailly (1892) lire sous Vaud
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1892/08/14&ChunkNum=-1&ID=Ar00311&PageLabel=3
Fortifications du Valais (1893)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1893/08/05&ChunkNum=-1&ID=Ar00106&PageLabel=1
Mort de Madame Rebold (1893) dernier paragraphe
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1893/06/25&ChunkNum=-1&ID=Ar00105&PageLabel=1
Espions à St-Maurice (1894) lire sous Valais
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1894/01/25&ChunkNum=-1&ID=Ar00106&PageLabel=1
Visite des forts de Savatan-Dailly (1894) lire sous Société militaire
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1894/08/28&ChunkNum=-1&ID=Ar00206&PageLabel=2
1er août aux forts (1895) lire sous Valais
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1895/08/04&ChunkNum=-1&ID=Ar00104&PageLabel=1
3 chars de sel pour le fort de Savatan confisqués (1896) lire sous Vaud
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1896/03/10&ChunkNum=-1&ID=Ar00305&PageLabel=3
Vol d’une lunette d’approche à Morcles (1898) le texte concernant le vol se trouve aux 2 derniers paragraphes http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1898/09/30&ChunkNum=-1&ID=Ar00102&PageLabel=1
Mise au concours pour les forts de St-Maurice (1904) dernier paragraphe
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1904/06/02&ChunkNum=-1&ID=Ar00405&PageLabel=4
Essai de la route Lavey-les-Bains/Riondaz avec une voiture (1908)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1908/09/10&ChunkNum=-1&ID=Ar00211&PageLabel=2
Accident des Perris Blancs (1908)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1908/10/03&ChunkNum=-1&ID=Ar00311&PageLabel=3
L’achèvement des fortifications (1910)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1910/03/13&ChunkNum=-1&ID=Ar00207&PageLabel=2
Mort d'un garde des forts (1912)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1912/11/26&ChunkNum=-1&ID=Ar00208&PageLabel=2
Visite de l’école de guerre (1914)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1914/03/07&ChunkNum=-1&ID=Ar00312&PageLabel=3
L’accident de Riondaz (1914)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1914/11/04&ChunkNum=-1&ID=Ar00304&PageLabel=3
Visite du Général Wille à Lavey (1915)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1915/09/04&ChunkNum=-1&ID=Ar00504&PageLabel=5
Accident à St-Maurice (1916)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1916/08/03&ChunkNum=-1&ID=Ar00508&PageLabel=5
Garde des forts attaqué (1916)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1916/09/04&ChunkNum=-1&ID=Ar00506&PageLabel=5
Visite des fortifications de St-Maurice (1938)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1938/09/06&ChunkNum=-1&ID=Ar00401&PageLabel=4
Explosion de Veytaux-Chillon (1941)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1941/09/27&ChunkNum=-1&ID=Ar00201&PageLabel=2
Discours de Kobelt : nos préparatifs de guerre (1944)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1944/01/25&ChunkNum=-1&ID=Ar00203&PageLabel=2
La catastrophe de Dailly 1946 et l’explosion de Mitholz 1947
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1946/05/29&ChunkNum=-1&ID=Ar00808&PageLabel=8
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1946/05/31&ChunkNum=-1&ID=Ar00224&PageLabel=2
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1946/05/31&ChunkNum=-1&ID=Ar00223&PageLabel=2
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1946/05/31&ChunkNum=-1&ID=Ar00802&PageLabel=8
Constructions militaires (1955)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1955/06/29&ChunkNum=-1&ID=Ar00410&PageLabel=4
Constructions militaires (1958) page 1
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1958/11/02&ChunkNum=-1&ID=Ar00102&PageLabel=1
Constructions militaires (1958) page 2
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1958/11/02&ChunkNum=-1&ID=Ar00217&PageLabel=2
Nouvelles constructions (1961)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1961/05/06&ChunkNum=-1&ID=Ar00200&PageLabel=2
Crédit pour les ouvrages (1965)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1965/06/12&ChunkNum=-1&ID=Ar00200&PageLabel=2
Exposé du Chef de l’EMG (1973)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1973/07/19&ChunkNum=-1&ID=Ar01102&PageLabel=11
Travail de taupe de l’armée suisse partie 1 (1975)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1975/11/29&ChunkNum=-1&ID=Ar00600&PageLabel=6
Travail de taupe de l’armée suisse partie 2 (1975)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1975/12/01&ChunkNum=-1&ID=Ar00703&PageLabel=7
Crédit pour les ouvrages (1978)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1978/03/02&ChunkNum=-1&ID=Ar01100&PageLabel=11
Secrets militaires et tunnel autoroutier du Gothard (1980)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1980/09/06&ChunkNum=-1&ID=Ar00906&PageLabel=9
Bunker + violation du secret (1988-1889-1992)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1988/10/07&ChunkNum=-1&ID=Ar01302&PageLabel=13
1ère ouverture au public d’un fort en Suisse (1988)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1988/06/03&ChunkNum=-1&ID=Ar02701&PageLabel=27
Bison, un nouveau canon à l’essai (1989)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1989/11/10&ChunkNum=-1&ID=Ar01701&PageLabel=17
Centième anniversaire des fortifications (1992)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1992/06/22&ChunkNum=-1&ID=Ar02004&PageLabel=20
La forteresse en cours de rénovation (1992)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1992/02/14&ChunkNum=-1&ID=Ar02400&PageLabel=24
La retraite dorée des toblerones (1994)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1994/11/12&ChunkNum=-1&ID=Ar01300&PageLabel=13
A 95 : la fin du régiment de forteresse 19 (1994)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1994/06/04&ChunkNum=-1&ID=Ar01300&PageLabel=13
Affaire Nyffenegger 1 (1996)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1996/01/29&ChunkNum=-1&ID=Ar00102&PageLabel=1
Affaire Nyffenegger 2a (1996)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1996/02/21&ChunkNum=-1&ID=Ar00102&PageLabel=1
Affaire Nyffenegger 2b (1996)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1996/02/21&ChunkNum=-1&ID=Ar00704&PageLabel=7
Espionnage du réseau d’alarme des ouvrages (1996) http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1996/02/23&ChunkNum=-1&ID=Ar01900&PageLabel=19
Affaire Nyffenegger 3 (1997)
http://www.letempsarchives.ch/Repository/getFiles.asp?Style=OliveXLib:LowLevelEntityToSaveGifMSIE_LETEMPSFR&Type=text/html&Locale=french-skin-custom&Path=JDG/1997/03/07&ChunkNum=-1&ID=Ar01903&PageLabel=19
Protection contre les pulsions électromagnétiques d'origine nucléaire (NEMP)
Le simulateur NEMP du centre AC de Spiez
On voit sur cette photo le simulateur installé sur un monobloc lance-mines 12cm, on remarque au pied du support avant droite une génératrice sur remorque de grande puissance
Le simulateur sert à tester les faiblesses d' une installation fixe ou mobile en rapport avec la protection contre les pulsions électromagnétiques d' origine nucléaire afin de pouvoir y remédier. En effet, les installations sensibles sont généralement protégées par une cage de Faraday et des mises à terre ainsi que des parasurtensions pour les câbles.
On voit sur cette photo la cage de Faraday d'un monobloc lance-mines 12cm en construction dans la région de Sargans
http://www.labor-spiez.ch/images/lab/zd/delabzdlostpop.jpg portique simulateur NEMP au centre AC de Spiez
http://map.search.ch/d/zgymmfkzg.fr.html?edit=cc5e4621c982e3a2 portique simulateur NEMP au centre AC de Spiez, vue aérienne
Documents au format PDF
- Association des Amis des Forts de St-Maurice
- visite au fort de Dailly 2005: article de Marcel Däpp, paru dans l'Artilleur et dans la Revue Militaire Suisse (précisons que contrairement à ce qui est indiqué dans l'article, l'entrée du fort de Dailly se situe à l'altitude de 1240m).
- visite au fort de Dailly 2007: article de Laurent Grabet du 24 Heures du 25 juin 2007 (précisons que contrairement à ce qui est indiqué dans l'article, le fort de Dailly comporte une douzaine de kilomètre de galerie et qu'il est dépourvu de batteries Bison...Pour la capacité de la caserne, il doit s'agir de la 3 qui comportait 639 places au total et dont la capacité à été revue à la baisse ces dernières années).
- visite des fortifications du col de la Forclaz: article du Nouvelliste du 23 juillet 2007 sur les fortifications du col de la Forclaz (concernant la cadence de tir de la mitrailleuse à 600 coups/minute, il s'agit de l'ancienne mitrailleuse d'origine, soit le modèle 1911).
- déchargement du plus grand ouvrage miné de Suisse: article du "Online" journal du corps des garde-fortifications sur le déchargement de l'ouvrage miné du tunnel du Simplon
- catastrophe Dailly 1946: article de l'Illustré n°23 du 6 juin 1946
- petit historique du corps des garde-fortifications
- archive du Nouvelliste: vous trouvez ici les articles du Nouvelliste qui figuraient dans les archives transferées sur Swissdox depuis novembre 2007
- extrait sur la réutilisation des fortifications de la revue montagna 4/2008: “montagna” est la revue du Groupement suisse pour les régions de montagne (SAB – www.sab.ch).
- collection de munitions de l'artillerie suisse
- Grenz brigade 5 Reuenthal: texte de Robert Vögeli extrait du livre "Grenz brigade 5 1938-1988" Baden Verlag ISBN 3-85545-029-3
- Crestawald: fort d'artillerie de Crestawald
- Défense Aérienne Passive St-Maurice Groupe de Lavey
- Ouverture du Fort de Pré-Giroud à Vallorbe article publié dans le journal Construire de la Migros en 1988
- Festungskonzeption 2010 article sur ce que devait être la fortification suisse vers 2010, il est à remarquer que seul le programme de construction des lance-mines s'est vu réalisé dans son ensemble !
- "Les gardes-forts", par Jean-Claude Chaperon, au début des années 1980
- Extrait de l'article sur les frontières suisses paru dans la revue GEO n°358 de décembre 2008 Contrairement à ce qui est écrit dans la 1ère page, les blocs antichar toblerones ne sont pas reliés entre eux par des chaînes enterrées et la photo est prise dans la Vallée du Rhône à St-Maurice.
"La Suisse vue d'avion"
Attention, toutes les photos sont placées sous le copyright de swisstopo : swisstopo geodataviewer
Einsiedeln : barrage antichar + 2 fortins faux chalets (cercles rouges)
Alpthal : barrage antichar avec partie centrale détruite, + 2 fortins
Etzel-Ragenau : barrage antichar
Flühli : barrage antichar particulier avec d’abord 3 rangées de toblérones, puis 2, puis 1
Ennetmoos : barrage antichar particulier, la portion de gauche est constituée par une digue prévue pour inonder la partie en amont
Merlingen : barrage antichar avec 2 rangées de toblérones puis un mur antichar
Spissi-Burg Wimmis : barrage antichar en pyramides de béton
Col des Etroits : barrage antichar, fortin dans le cercle rouge
Col de l'Aiguillon : barrage antichar, fortin dans le cercle rouge
Lignerolle : barrage antichar, fortins dans les cercles rouges
Ballaigues : barrage antichar, fortins dans les cercles rouges
Pré-Giroud : fort d’artillerie avec toutes les casemates encerclées de rouge
Reuenthal : fort d’artillerie avec les casemates pour mitrailleuses encerclées de rouge
Heldsberg : fort d’artillerie avec les casemates pour mitrailleuses encerclées de rouge avec au centre l’entrée (3 faux chalets)
Magletsch : fort d’artillerie avec de gauche à droite : la casemate d’exercice pour 2 obusiers de 10,5cm, l’observatoire et les 3 tourelles de 10.5cm
Furkels : fort d’artillerie avec de gauche à droite : fortin – 2 tourelles 10,5cm – fortin rond – 2 tourelles de 10,5cm – sortie de secours supérieure – fortin indépendant
Fuchsegg : fort d’artillerie avec de gauche à droite : fortin – tourelle 10,5 – fortin – 2 tourelles 10,5 – prise d’air – échappement magasins munition – tourelle 10,5 – entrée
Bäzberg : fort d’artillerie
Gütsch : fort d’artillerie avec de gauche à droite : fortin, 2 tourelles 10,5cm, entrée téléphérique, entrée véhicules, fortin, tourelle 10,5cm, prise d’air, fortin
San Carlo : fort d’artillerie avec de gauche à droite : fortin indépendant sous rocher, les 2 tourelles de 10,5cm et l’entrée
Jaunpass N : cantonnement de montagne souterrain + batterie de 4 fortins pour canon de 10,5cm en faux chalets
Jaunpass S : batterie de 4 fortins pour canon de 10,5cm en faux chalets
Torny-le-Grand : base d’engins guidés de DCA Bloodhound 64 à 2 unités de feux
Leberen-Laupersdorf : base d’engins guidés de DCA Bloodhound 64 à 1 unité de feux
Bettwil : base d’engins guidés de DCA Bloodhound 64 à 2 unités de feux
Emmen : base d’instruction d’engins guidés de DCA Bloodhound 64 à une 1/2 unités de feux
Gubel-Menzingen : base d’engins guidés de DCA Bloodhound 64 à 2 unités de feux
Schmidrüti : base d’engins guidés de DCA Bloodhound 64 à 1 unité de feux
Un alpage quelque part dans le val d'Hérens : chantier de construction d'un couple de bêtes à cornes
Un lance-mines quelque part sur le Plateau suisse : monobloc bitube 12cm
Näfels, fosse antichar : un des plus beaux barrages antichar de Suisse
Madernal : une intéressante position fortifiée des Grisons
Extraits du rapport du Général à l'assemblée fédérale sur le service actif 1939-1945 (datant de 1946)
Le Commandant en Chef de l’Armée. Quartier Général de l’Armée, le 12 juillet 1940.
I.
Par sa lettre du 2.7.40, le Conseil fédéral m’a confirmé ses
instructions du 31.8.39:
« sauvegarder l’indépendance du Pays et maintenir l’intégrité du territoire en
mettant en oeuvre tous les moyens militaires appropriés ».
Le dispositif que j’ai appliqué pendant la première phase de la guerre visait à défendre la plus grande partie du territoire national. Il comportait deux échelons :
- les troupes frontière, appuyées à des fortifications permanentes et de campagne, et résistant sur place ;
Le tracé de cette position était jalonné généralement par Sargans-Wallensee-Canal de la Linth-Lac de Zurich-Limmat-Jura argovien, bâlois, bernois et neuchâtelois-Lac de Neuchâtel-Mentue-Lac Léman.
En cas d’agression
d’un des belligérants, je pouvais escompter qu’une aide nous serait apportée,
automatiquement, par son adversaire, et que notre capacité de défense s’en
trouverait renforcée et prolongée.
II.
Cette situation s’est modifiée progressivement à la suite de la
diminution et de l’effondrement de la
résistance française, puis de l’entrée en scène de l’Italie aux côtés de
l’Allemagne.
Dès lors, ce n’était plus sur un ou deux fronts que nous risquions d’être
attaqués, mais sur tous les fronts, et ceci d’autant plus que la saison
autorisait les opérations en haute montagne.
Enfin, nous ne pouvions plus compter sur l’aide d’un allié éventuel.
Aux besoins de la situation nouvelle a répondu la remobilisation du 11 mai, puis un remaniement de notre dispositif qui s’est traduit par l’extension progressive de notre effort défensif à des fronts nouveaux en réponse au développement de la menace.
III.
La signature de l’armistice est venue, une fois de plus, modifier la
situation extérieure. Celle-ci m’inspire aujourd’hui l’appréciation
suivante :
Si, d’une part, l’Allemagne et l’Italie n’ont pas intérêt à provoquer de nouveaux conflits aussi longtemps qu’elles ne sont pas venues à bout de la résistance anglaise, d’autre part, les voies de communication directes qui traversent nos Alpes présentent, pour la première de ces puissances en tout cas, un intérêt indiscutable. Celle-ci pourrait donc être amenée à exercer sur la Suisse une pression économique, politique et même militaire, pour obtenir libre usage de ces voies de communication.
Ainsi, les exigences allemandes pourraient, tôt ou tard, devenir telles qu’elles seraient inconciliables avec notre indépendance et notre honneur national. La Suisse ne parviendra à échapper à la menace d’une attaque allemande directe que si le haut commandement allemand, dans ses calculs, considère qu’une guerre contre nous serait longue et coûteuse, qu’elle ranimerait, inutilement ou dangereusement, un foyer de luttes au centre de l’Europe et gênerait l’exécution de ses plans.
Dès lors, l’objet et le principe de notre défense nationale sont de démontrer à nos voisins que cette guerre serait une entreprise longue et coûteuse. Si nous devons être entraînés dans la lutte, il s’agira de vendre notre peau aussi cher que possible.
IV. À cette appréciation nouvelle, dans le
cadre d’une mission inchangée, correspondent des décisions nouvelles.
Une démobilisation
partielle a été effectuée le 7 juillet. J’estime que des mesures de
démobilisation plus complètes ne sauraient être envisagées pour 1e moment, sauf
en ce qui concerne une partie des troupes légères, dont les chevaux doivent
revenir à l’agriculture pour le temps des moissons.
L’articulation do notre dispositif de défense en deux échelons
- troupes frontière et position d’armée — est-elle encore justifiée ?
- Troupes frontière : sans aucun doute ; leur valeur s’est accrue au cours des mois de service actif en même temps que leurs travaux de fortifications se sont développés.
- Position d’armée : elle offre deux avantages principaux :
- elle couvre une partie essentielle du territoire national, avec les ressources qui s’y trouvent
- elle comprend de solides organisations, maintenant presque achevées, et pour lesquelles d’importantes dépenses ont été consenties.
En revanche, telle qu’elle était conçue et occupée jusqu’ici, cette position présentait des inconvénients et des risques. La nécessité de parer à une attaque sur tous les fronts à la fois m’impose une nouvelle répartition des moyens, qui implique une diminution de la densité d’occupation.
De plus, en présence des méthodes de combat modernes, et, notamment, des engins blindés, notre position d’armée risquait d’être prise à revers ; si j’y concentrais le gros de nos moyens, même avec une densité moindre, leur action risquait de se trouver compromise par l’effet d’une menace ou d’une irruption sur ses flancs ou ses arrières.
V. J’ai pris la décision suivante : la défense du territoire s’organisera suivant un principe nouveau, celui de l’échelonnement en profondeur.
A cet effet, j’ai institué trois échelons de résistance principaux, complétés par un système intermédiaire de points d’appui.
Les trois échelons de résistance seront :
- les troupes frontière, qui conserveront leur dispositif actuel;
- une position
avancée ou de couverture, qui utilisera le tracé de la position d’armée actuelle entre le lac de
Zurich et le massif du Gempen et qui se prolongera par un front ouest,
jalonné généralement par le Jura bernois et neuchâtelois-Morat-la Sarine jusqu’à
la trouée de Bulle;
- une position des Alpes ou réduit national qui sera flanquée, à l’est, à
l’ouest et au sud, par les forteresses, englobées, de Sargans, de
St-Maurice et du Gothard.
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Les missions dévolues à ces trois échelons de résistance seront les
suivantes :
- celle des troupes frontière sera maintenue;
- la position avancée ou de couverture barrera les axes de pénétration vers l’intérieur du pays;
- les troupes de la
position des Alpes, ou réduit national, tiendront, sans esprit de recul, avec
des approvisionnements constitués pour une durée maximum.
Entre ces trois échelons, le système défensif intermédiaire comportera des points d’appui de défense antichars, constituant autant de réduits ou de nids de résistance, gardés sur tous les fronts. Leurs méthodes de combat s’inspireront de celles de la guérilla, ainsi que des plus récents enseignements de la guerre.
En cas d’irruption de blindés à l’intérieur de nos positions, la défense antichars devra être assumée ou reprise à n’importe quelle profondeur, avec la même efficacité et la même rapidité.
En plus de ces points d’appui, le système de défense intermédiaire comportera un jeu profond de destructions, qui sera complété dans la zone comprise entre la position de couverture et le réduit national.
Cette défense intermédiaire sera dévolue, suivant les zones :
- à des détachements légers ;
- à des troupes
territoriales mobilisant dans la région et agissant en coopération avec les gardes
locales.
…………………………………………………………………………………………………...........................................................................................................................................................................................
VI.
Ce nouveau dispositif de défense aura pour conséquence inévitable le
maintien sur place de la population civile. Des évacuations partielles
pourront, sans doute, être ordonnées par le commandement local suivant les
circonstances.
Mais il importe avant tout que la population ne reflue, eu aucun cas, vers le réduit national, où elle compromettrait le succès des opérations et ne disposerait pas d’approvisionnements suffisants.
VII. La mise en oeuvre du nouveau dispositif comportera diverses opérations :
- regroupement partiel des internés ;
- regroupement
simultané des unités d’armée dans les zones avoisinant le réduit national,
où l’instruction sera entreprise selon les enseignements les plus récents ;
- regroupement des troupes destinées à la position de couverture
- travaux de
fortification sur la position du réduit national.
VIII. Le nouveau dispositif pourra être achevé au
début du mois d’août.
En dépit des
difficultés que cette opération comporte, toutes mesures utiles seront prises
pour assurer la continuité de la défense pendant cette période de regroupement.
FORTIFICATIONS ET DESTRUCTIONS
Par « mise en état de défense », j’entends ici l’ensemble des mesures de fortification, d’une part, allant de la forteresse permanente à la simple barricade antichars, et de destructions, d’autre part, toutes mesures par lesquelles l’art complète la valeur naturelle du terrain et la remplace où elle fait défaut.
J’avais à considérer d’abord les éléments de fortification déjà existants et dont on peut dire qu’ils ne répondaient pas à une conception d’ensemble, qu’ils ne formaient pas un système complet. On a pu adresser aux solutions adoptées par nos voisins (Lignes Siegfried et Maginot) des critiques plus ou moins fondées il n’en reste pas moins que c’est sur leur existence, complète ou même incomplète, que la manœuvre stratégique des armées allemande et française se fonda au début des hostilités. Que cette conception ait paru justifiée ou non par la suite des événements, il importe assez peu : ces lignes fortifiées jouèrent leur rôle en ce sens qu’elles autorisèrent d’abord, de part et d’autre, une certaine économie des forces.
Il n’en allait pas de même pour nous. Les éléments dont nous disposions à l’époque étaient les forteresses, anciennes mais modernisées, de St-Maurice et du Gotthard, et la forteresse moderne de Sargans, en voie d’achèvement. Pièces isolées, elles remplissaient leur fonction traditionnelle, qui était, pour St-Maurice, le barrage, à la frontière du sud-ouest, de la vallée du Rhône; et pour Sargans, le barrage, à la frontière de l’est, de la vallée du Rhin en son confluent avec celle de la Seez ; autrement dit, le barrage de deux portes d’accès aux régions montagneuses et à une partie du plateau suisse. Situées au centre d’une des régions les plus inaccessibles du pays, les fortifications du Gotthard s’opposaient à une traversée des Alpes centrales en diverses directions. Ces fortifications étaient l’héritage de conceptions et de plans anciens, mais toujours valables, et leur extension dans le cas particulier de Sargans.
A la frontière, nous disposions d’un système encore inachevé qui procédait d’une décision contemporaine des conceptions de la ligne Siegfried et de la ligne Maginot. La situation générale de 1933 et des années suivantes nous avait incités, en effet, à rendre notre frontière plus étanche, afin de mieux assurer la couverture de notre mobilisation. Commençant par les fortins de l’extrême frontière, nous avions construit, dans la suite, certains ouvrages plus importants destinés à battre les voies d’accès qui paraissaient les plus dangereusement ouvertes ; puis nous avions édifié des barrages antichars dans les intervalles les plus exposés. Ces travaux devaient être réalisés selon un ordre d’urgence qui débutait au front nord, où l’obstacle naturel du Rhin semblait relativement faible contre les entreprises éventuelles d’un voisin qui, d’année en année, reconstituait sa puissance militaire. Dans le nord-ouest et l’ouest, l’effort se limitait, provisoirement, à quelques ouvrages qui barraient les principales voies de pénétration à travers le Jura. Le système était, presque toujours, linéaire; mais, par sa combinaison avec le dispositif des troupes frontière nouvellement créées, on obtenait, ici et là, une certaine profondeur tactique.
On voit ce que nos ouvrages frontière, encore inachevés pour une part en 1939, offraient encore de précaire et, tout de même, de précieux. Si nos troupes frontière figuraient, en un sens, leur garnison intérieure et extérieure, ces ouvrages, même incomplets, permettaient à la troupe de constituer des points d’appui, et venaient, dans une mesure appréciable, renforcer l’armement des unités destinées à briser les premières vagues en combattant sur place.
Mais, encore une fois, le système était incomplet; et, lorsque l’armée fut mobilisée en septembre 1939, les tâches primordiales qui lui incombèrent alors, la nécessité de construire au plus tôt d’autres ouvrages de fortification, le manque de main d’œuvre et de matériel et, enfin, les rigueurs de la saison d’hiver, nous empêchèrent de compléter nos fortifications de la frontière au rythme qu’il eût fallu.
En effet, à partir du moment où le principe d’une position d’armée fut acquis — position sur laquelle le gros de nos troupes de campagne devait résister « sans esprit de recul » —, il s’agissait, en première urgence, de mettre cette position en état de défense. Déjà apparaissait ainsi la relation de cause à effet qui, jusqu’à la fin de la guerre, ne cessera d’inspirer nos principales mesures de fortification; c’est de nos grandes décisions stratégiques que procédera avant tout celle de porter ici ou là l’effort de la construction ou celui de la destruction, tandis qu’à l’inverse, la fortification, achevée ou seulement projetée, exercera, suivant les secteurs et les époques, une certaine influence sur le tracé de nos fronts. Cette relation de cause à effet explique dans une large mesure les variations que l’on peut relever dans la disposition de nos ouvrages et la diversité de leur type. Elle explique aussi, en partie, ce que l’on a pu considérer comme un manque d’unité de doctrine en matière de fortification.
Il s’agissait donc de mettre au plus tôt l’armée de campagne en mesure de tenir, dans les meilleures conditions, la position d’armée définie plus haut. Elle s’appuyait à des obstacles naturels de valeur très inégale: plans d’eau larges ou étroits, inondations à tendre, localités à mettre en état de défense, système de collines au relief plus ou moins accentué selon qu’elles participaient du Jura ou du « Plateau ».
D’une alerte à l’autre, le temps pressait ; l’hiver s’annonçait rigoureux. Pour renforcer nos compagnies de sapeurs, des unités entières furent mises au travail sur les fronts les plus importants elles manièrent la pelle, la pioche et la bétonneuse. Très naturellement, les conceptions varièrent avec celles des officiers du génie qui servaient de conseillers techniques au fantassin ou au cavalier. Car la grande difficulté provenait alors de ceci : dans les deux seules campagnes d’où nous tirions nos premiers enseignements, celle de Pologne à l’automne et celle de Finlande en hiver, la fortification n’avait joué aucun rôle décisif, et les leçons principales que nous en tirions valaient surtout pour la manoeuvre en terrain libre. Aucun enseignement récent ne pouvait indiquer quels types de fortins et d’obstacles antichars, susceptibles d’être construits rapidement, seraient en mesure de briser les attaques des chars, qui apparaissaient déjà comme un élément capital de la décision; et il était difficile de savoir quels bétons résisteraient à des bombardements aériens dont l’efficacité n’était pas encore révélée. Comme le temps pressait, il paraissait plus utile de construire, même d’après des données provisoires ou des formules d’essai, plutôt que de chercher une doctrine unique, qui ne pouvait se fonder que sur la théorie.
En même temps que nous formions l’ossature d’une position d’armée, les ouvrages et les obstacles que nous construisions ainsi étaient appelés à donner dans la suite, si la situation stratégique se modifiait, une profondeur très appréciable aux positions de notre couverture frontière, notamment dans le Jura, d’Argovie à Soleure.
Parallèlement et à partir du moment surtout (novembre 1939) où mes « Instructions sur la conduite du combat défensif » prescrivirent une action retardatrice entre la frontière et la position d’armée, nous commencions à préparer un jeu de destructions, à former le personnel, à rassembler les moyens nécessaires à cette spécialité, que nous devions considérer à l’égal d’une arme nouvelle.
*
* *
A la fin de juin 1940, lorsque je décidai d’appliquer notre effort principal à la défense du réduit, j’ordonnai qu’on arrêtât les travaux projetés sur l’ancienne position d’armée et qu’on se bornât à achever certains ouvrages en cours.
Une tâche essentielle s’imposait d’urgence : la mise en état de défense du réduit. Mais avant de l’exposer, je montrerai ici la perspective soudaine où notre manoeuvre défensive faisait apparaître nos fortifications permanentes. J’ai dit que, pour arrêter le tracé du front, j’avais dû choisir entre diverses variantes : l’une qui me donnait un réduit de dimensions limitées, où je pouvais obtenir une plus forte densité d’occupation; l’autre, plus étendu, qui englobait nos trois grandes forteresses de Sargans, du Gotthard et de St-Maurice. Ce dernier argument joua un rôle déterminant dans ma décision. Dès lors, les trois grandes forteresses n’apparaissaient plus seulement comme les puissants barrages de vallées ou de directions stratégiques importantes. Elles devenaient les principaux piliers du système, entre lesquels nous pourrions en construire d’autres; et l’un d’eux, le Gotthard, devenait la citadelle, c’est-à-dire le centre de résistance suprême, en même temps que le poste de commande central des voies transalpines dont nous devions garder le contrôle. Si ces grandes forteresses n’avaient pu être englobées dans le réduit, si elles avaient été abandonnées à leurs propres moyens de défense, nous aurions perdu, à l’intérieur du réduit, certaines possibilités de manœuvre et l’espace nécessaire à l’économie d’une résistance durable.
C’est alors que les forteresses de Sargans, du Gotthard et de St-Maurice nous apparurent, au Chef de l’Etat-Major Général et à moi, non plus seulement dans leur valeur individuelle, mais comme les pièces maîtresses d’un seul et même système cohérent, et que nous conçûmes l’impérieuse nécessité de les moderniser, de les compléter et de les relier entre elles. Ce faisant, nous eûmes d’emblée la certitude d’accomplir une oeuvre d’intérêt immédiat, tout ensemble, et une oeuvre utile à longue échéance. En eussions-nous douté que l’espionnage allemand, qui s’appliquait, dès l’été 1940, à nos fortifications achevées ou commencées, se fût chargé de nous ouvrir les yeux.
Pour la mise en état de défense du réduit, qu’il s’agissait d’entreprendre au plus tôt sous la menace presque constante d’une agression générale, l’ordre d’urgence nous était dicté par le terrain et, dans une certaine mesure, par la saison. C’était incontestablement au front Nord, celui que jalonnaient les versants des Préalpes, que devait s’appliquer notre premier effort, et, singulièrement, à l’ouverture de ces vallées et de ces lacs que nous appelions, dès lors, les « grandes portes » du réduit.
Le rapport du Chef de l’Etat-Major Général de l’Armée indique, autant que la conservation du secret l’y autorise, les caractéristiques des ouvrages qui furent construits à cette époque. Les nouveaux forts donnaient à nos corps d’armée et à nos divisions le soutien d’une puissante artillerie, pouvant tirer dans toutes les directions. Le rapport explique aussi la relation qui s’établit entre le nombre des armes et l’importance des installations. Il mentionne enfin les perfectionnements qui furent apportés aux trois grandes forteresses.
La tâche de construction se présentait avec une telle ampleur, dès ce début de l’été 1940, et, dans l’hypothèse même où nous serions épargnés durant la belle saison, les semaines paraissaient si brèves jusqu’au retour de l’automne en montagne, que la tâche de dresser des plans et de construire dut être décentralisée et, dans une large mesure, déléguée aux corps d’armée et aux divisions. Cela comportait, sans doute, des inconvénients évidents, des différences de doctrine et des tâtonnements. Mais d’abord, le personnel et les moyens manquaient pour accomplir cette œuvre comme une seule et même entreprise centralisée ; et ensuite, il était juste que les commandants des grandes unités fussent responsables d’ajuster au mieux leur dispositif tactique et la mise en état de défense du terrain. Ceci valait surtout pour les ouvrages courants. Les ouvrages importants incombaient, bien entendu, aux organes relevant du Chef du Génie de l’Armée.
Pour expliquer la diversité des solutions qui furent adoptées d’une grande unité à l’autre, il faut considérer aussi que les premières d’entre elles s’installèrent dans le réduit au début de l’été 1940 et dressèrent sans retard leurs plans de fortification, tandis que les dernières y furent installées dans le courant de 1941 seulement, alors qu’on pouvait déjà tirer des leçons plus complètes sur le rôle de la fortification dans cette guerre.
Enfin et surtout, le front nord du réduit présentait de grandes différences d’un secteur à l’autre; et il est certain que la même doctrine ne pouvait s’appliquer uniformément à la chaîne du Stockhorn ou à la région des lacs de Zurich et de Zug. En revanche, malgré ces différences, la construction devait être poussée partout au rythme le plus rapide. Je dus intervenir, ici et là, auprès de certaines unités d’armée dont les « bureaux de construction » s’accommodaient d’une cadence trop lente.
Tandis que les travaux suivaient leur cours dans les Alpes, je devais veiller à ce que notre système de fortification fût complété dans certaines zones extérieures au réduit. Quelle valeur conservait, en effet, notre système frontière s’il présentait des solutions de continuité et s’il subsistait, par exemple, à l’ouest, certaines portes béantes au moment où ce front présentait un caractère menaçant ? On pouvait comprendre, dans une certaine mesure, que les commandants de grandes unités attachassent plus ou moins d’importance à la fortification suivant leur tempérament, leur formation et suivant le secteur qu’ils avaient à défendre. Mais une fois le principe établi, la fortification, avec une densité qui pouvait varier, devait former au moins un système logique. C’est pourquoi j’intervins très énergiquement pour faire aveugler ces brèches qui risquaient de compromettre dans son ensemble la mission des troupes frontière.
Enfin, il fallait lutter contre un autre danger: si nous portions, avec raison, l’effort principal des travaux d’abord aux points de passage obligés, nous n’avions pas le droit, pour cela, de négliger les intervalles et, notamment, les zones où une infanterie étrangère spécialisée, entraînée à la guerre de montagne et très agressive, pouvait s’infiltrer à l’aide de ses nouveaux engins. Dans ces zones-là, il n’était pas question, c’est évident, de construire une chaîne de fortins; mais il fallait au moins organiser le champ de bataille à l’aide d’obstacles et en aménageant des abris qui, seuls, donnaient à la troupe la possibilité de résister aux bombardements aériens, de vivre et de durer.
Entre tous ces travaux, les différences de catégories ou de types, auxquelles certains techniciens avaient tendance à donner beaucoup d’importance, n’avaient qu’une valeur relative. Il fallait considérer, je le répète, tous les travaux, de la fortification permanente au simple abatis, comme les aspects divers d’un plan unique, les éléments d’un seul et même champ de bataille, que nous avions la chance de pouvoir choisir et organiser à l’avance.
Pour cela, nul doute que c’était le tacticien qui devait jouer le rôle de chef, et le technicien, celui de conseiller et d’exécutant. Cette conception élémentaire ne s’imposa pas toujours avec toute la netteté désirable. La faute en revenait le plus souvent aux commandants qui avaient abdiqué trop tôt ou trop complètement devant leur chef du génie. Mais il y avait là, aussi, un effet de la tendance générale que je relève dans le chapitre consacré à l’appréciation des cadres.
A partir du moment (1941) où, abandonnant la « position avancée », je ramenai toutes nos grandes unités dans le réduit, l’action retardatrice incomba aux seules troupes légères soutenues par des éléments territoriaux. Le jeu des destructions préparées apparut alors avec une importance plus grande encore. Toutes les leçons de la guerre venaient le confirmer. Nous fûmes ainsi amenés à multiplier le nombre des destructions dans une zone qui commençait à la frontière et s’étendait en profondeur, sans solution de continuité, jusqu’à l’intérieur de nos positions du réduit. Il arriva même que, dans certaines régions du Plateau où nos éléments légers ne disposaient que de faibles moyens, l’action retardatrice se fonda avant tout sur la manœuvre des destructions.
Je ne mentionne ici
que pour mémoire le rôle politico-militaire, déjà exposé, que jouèrent les
destructions préparées de nos grands passages transalpins, dès l’organisation
du réduit jusqu’à la fin de la guerre.
* *
Cependant, à mesure
que nous approchions du dénouement de la guerre en Europe, nous étions obligés
d’envisager la possibilité, pour l’armée, de sortir du réduit et de se battre
en terrain ouvert. C’est pourquoi nous avons, non seulement conservé, entretenu
et modernisé les principaux ouvrages de la position de la Limmat, mais aussi
ceux qui jalonnaient, moins fortement en vérité, notre ancienne « position
avancée » à l’ouest, entre le Jura
et les Alpes, par la région de Morat et le cours de la Sarine. Je n’avais pas
d’illusions sur la valeur de ces ouvrages pour une résistance de longue durée,
mais je considérais qu’ils offriraient momentanément un soutien appréciable à
nos forces si elles étaient obligées de se battre en rase campagne.
Les travaux accomplis en Ajoie pendant l’automne 1944 ne représentaient que la mise en état de défense élémentaire d’un territoire mal protégé par la nature.
Enfin, le rapport du Chef de l’Etat-Major Général de l’Armée mentionne les mesures qui furent prises pour la protection des installations sur le cours du Rhin à la fin de 1944, et, autant que la conservation du secret militaire l’y autorise, celles qui furent prises contre la rupture des barrages de nos lacs alpestres.
*
* *
Si je considère aujourd’hui l’oeuvre accomplie de 1939 à 1945 en matière de fortification et destructions et les dépenses qu’elle exigea, je reste persuadé, comme je l’ai été à tout moment, que cette oeuvre était nécessaire. Je suis certain qu’elle sera utile et même indispensable à l’avenir, aussi longtemps que nous serons obligés de compter avec toute entreprise de forces terrestres et aériennes. Plus que cela: notre système de fortification, basé sur la force naturelle du terrain, ne formant qu’un avec lui, sera peut-être un des seuls systèmes, un des seuls principes de défense susceptibles de résister aux nouveaux moyens révélés à la fin de cette guerre. Sans l’existence de ce système, la notion d’une force armée suisse, quelle que soit sa formule, paraît inconcevable. Or, nous possédons ce système et nous le devons en partie, comme je l’ai montré, au service actif et aux grandes décisions stratégiques qui furent prises à cette époque. C’est là un précieux héritage. Mais cet héritage ne gardera sa valeur que si nous le considérons, non pas comme un matériel « magasiné », mais, en quelque sorte, comme un organisme vivant. Le béton, si épais, si résistant soit-il, et le roc lui-même ne vaudront que dans la mesure où les armes qu’ils abritent seront les meilleures, dans la mesure où les installations seront perfectionnées au rythme du progrès.
Enfin et surtout, il faut avoir le courage de le reconnaître: considéré par rapport aux besoins généraux de notre défense nationale, ce système n’est pas complet. Le fait même qu’il garantissait au mieux, hier encore, la mise en place de notre armée dans le réduit n’est pas suffisant en soi. Si nous voulons être logiques, nous devrons le compléter par un ou plusieurs systèmes fortifiés qui serviraient de base aux opérations de notre armée hors réduit. Pour cela, les deux positions de la Limmat et de la Sarine et les ouvrages construits dans le Jura du Hauenstein ne suffisent pas, ni sur le plan stratégique, ni par leur valeur technique. Il appartient aux chefs responsables de notre défense future de chercher quels sont, dans les zones d’importance décisive de notre « Plateau », le ou les secteurs dont une fortification judicieuse pourrait faire soit les môles de positions de résistance orientées diversement, soit le pivot de telle ou telle manoeuvre.
Car il faut bannir toute illusion : notre armée de milices, à laquelle deux grandes guerres mondiales ont épargné le baptême du feu, ne sera jamais en mesure d’affronter avec succès, en rase campagne, le premier choc d’une armée étrangère de métier, si la valeur du terrain auquel elle s’appuie n’est pas renforcée.
L'importance et la valeur de nos forteresses (1966)
L’importance et la valeur de nos forteresses
Les historiens ont pu prouver qu’aux temps primitifs déjà l’homme se défendait contre des surprises et des attaques ennemies en créant des obstacles tout autour de sa maison et de sa colonie. Ces renforcements du terrain étaient encore très simples: haies d’épines, palissades, murs de pierres, fossés remplis d’eau, etc. Nous savons aujourd’hui qu’à certaines époques les hommes vivaient dans des cavernes, sur les arbres ou dans des habitations lacustres pour se protéger contre des ennemis éventuels. Au cours des siècles la population est devenue de plus en plus nombreuse et les ressources des hommes se sont développées. Les armes par exemple, qui servaient d’abord à la chasse, furent utilisées par la suite pour se combattre et s’anéantir réciproquement. En même temps se développèrent les moyens de défense pour la guerre proprement dite. L’idée de la «forteresse» naquit sans aucun doute aux temps les plus reculés de l’histoire et n’est pas une invention de l’époque moderne.
Tandis qu’au moyen âge, on pouvait encore trouver refuge dans des châteaux forts ou des citadelles protégés par des enceintes, des fossés ou des remparts, seules de puissantes forteresses peuvent suffire de nos jours. Nous avons reconnu depuis longtemps la nécessité des fortifications, soit sous forme de forts isolés ou de régions fortifiées. Toutefois la fortification n’est pas seulement un moyen utilisé par les petits Etats pour protéger leur territoire; ce furent d’abord les grandes armées qui surent apprécier les avantages des fortifications et en tirer profit. De tous temps, les Etats puissants s’efforcèrent de posséder, outre de fortes armées de campagne, des fortifications étendues pour parer à toute éventualité sans toutefois renoncer à conserver l’initiative.
Nos propres forteresses ne servent pas de base pour déclencher une offensive; elles ont été au contraire construites pour défendre nos frontières contre toute attaque et pour sauvegarder notre neutralité, c’est-à-dire pour montrer aux pays étrangers que nous sommes prêts à défendre notre liberté, notre indépendance et nos frontières contre quiconque. Si l’on veut vraiment se défendre avec efficacité, on ne doit pas s’imaginer que les forteresses, une fois construites, peuvent être abandonnées à leur sort. Au contraire, elles doivent être sans cesse adaptées aux progrès de la technique et aux exigences des armes modernes; par conséquent, elles doivent être continuellement améliorées. Doivent aussi être considérées comme armes modernes les armes chimiques, biologiques et nucléaires. Une forteresse qu’on ne modernise pas dans tous ces domaines, vieillira très vite et ne pourra guère accomplir sa tâche au moment donné. Des erreurs pareilles ont été commises à l’étranger dans certains cas, parce que l’on croyait pouvoir exécuter en peu de temps les travaux négligés.
L’idée d’une fortification moderne en Suisse naquit au cours des trente premières années du 19e siècle. Par la suite, on construisit les forteresses de St-Maurice, de la Luzisteig, du St-Gothard et d’autres encore. Après la première guerre mondiale, les travaux de fortification furent pratiquement interrompus, pour ne reprendre qu’en 1936 en vue de développer et de moderniser nos ouvrages. Il s’agissait alors avant tout de fortifier nos frontières en temps de paix déjà, bien que selon certains optimistes la fortification de campagne, construite à la mobilisation, eût été suffisante. L’expérience a toutefois clairement prouvé que la fortification de fortune ne pouvait plus répondre aux exigences du combat moderne. D’une part, elle ne protège pas assez le combattant et le matériel contre les effets du feu ennemi; dès le début nous aurions à subir des pertes énormes en hommes et en matériel. D’autre part, la deuxième guerre mondiale a prouvé suffisamment qu’un agresseur ne laissera pas à son adversaire le temps nécessaire pour construire en toute tranquillité un système de fortifications étendu. Enfin, il y a lieu de préciser qu’un système de défense construit avec des moyens de fortune, même si nous avons le temps de le créer, ne fournira jamais à un commandant une base de décision suffisante; en effet, les avantages d’un système de fortifications permanentes feraient précisément défaut au moment où on en aurait le plus urgent besoin. Le seul avantage de la fortification de campagne est d’éviter des dépenses en temps de paix; on court toutefois le risque avec cette solution de tout perdre en temps de guerre. Malgré ces considérations nous ne voulons nullement contester la valeur de la fortification de campagne. Elle constitue un moyen précieux et peut servir, notamment dans une région fortifiée, comme abri pour la défense extérieure mobile. Au début de la deuxième guerre mondiale, nous disposions de deux forteresses modernes: St-Maurice et St-Gothard; celle de Sargans était quasi terminée et le long de nos frontières, un système de fortifications était également en construction ou presque terminé. — Pendant le service actif, ce système fut renforcé et étendu surtout en profondeur. C’est ainsi qu’une zone fortifiée fut constituée tout autour de la Suisse. — En outre, les fortifications du réduit ont été construites pendant les années 1941-1945, tenant compte de la situation politico-militaire de 1940/41, situation qui pourrait sans autre se représenter à l’avenir. Depuis lors, nous n’avons pas cessé de développer notre système fortifié. En premier lieu, nous avons achevé les ouvrages importants commencés pendant la guerre; en outre, certains secteurs ont été pourvus de puissantes armes modernes et les installations techniques ont été améliorées et complétées. Tenant compte des expériences de la guerre, on a construit un grand nombre d’importantes installations souterraines servant à la fois à l’économie et à la défense nationale. Actuellement, nous possédons un réseau de fortifications très dense, dont nous pouvons non seulement être fiers mais en qui nous pouvons avoir toute confiance.
Nous savons que pendant la guerre de nombreuses forteresses importantes sont tombées entre les mains de l’ennemi. On s’est par conséquent demandé, surtout après les événements des années 1939 à 1945, si, lors d’une guerre future, il fallait encore accorder une certaine importance à la fortification ou s’il n’était pas plus judicieux de réserver à l’armée de campagne les crédits prévus pour les ouvrages fortifiés. Actuellement, on peut constater que précisément les Etats pour qui les fortifications ne semblaient jouer qu’un rôle secondaire ont commencé à construire de nouvelles lignes fortifiées ou à moderniser les ouvrages existants. Il semble que ce développement résulte d’une part de la nécessité de se protéger et de se couvrir sur des fronts menacés et se fonde d’autre part sur les expériences de la guerre qui ont montré les moyens considérables nécessaires pour percer par exemple les fortifications de l’Atlantique ou la ligne Siegfried. Il fallut des mois pour préparer l’attaque, et l’organisation chargée du ravitaillement prit des proportions gigantesques. Certes, l’une ou l’autre forteresse a succombé, mais de nombreux forts ont résisté héroïquement. Un examen approfondi des causes de la chute d’un ouvrage fortifié prouve cependant que la fortification en soi n’a pas failli. On peut donc prétendre en toute franchise que nous ne saurions imaginer notre pays sans ses fortifications qui prouvent indubitablement à l’étranger que nous sommes bien décidés à défendre notre territoire avec tous les moyens disponibles. L’importance de nos fortifications est encore illustrée par le fait que nous les entretenons sans cesse et que nous veillons à ce qu’elles répondent aux exigences les plus modernes.
Les causes amenant la chute d’une forteresse résident quelquefois dans le fait que l’on imposait des tâches qu’elle n’était nullement à même de remplir. En outre, une garnison mal conduite et n’ayant pas reçu une bonne instruction ne pourra jamais être à la hauteur de sa tâche. Les fortifications de l’Atlantique de même que la ligne Siegfried n’auraient jamais succombé si rapidement si elles avaient été dotées au moment décisif d’un nombre suffisant de troupes défensives de premier ordre. Il y a lieu de relever en outre que la chute d’une forteresse peut aussi être due au manque de troupes mobiles de la défense extérieure. Nous savons que dans certains cas on avait renoncé aux troupes mobiles, de sorte qu’il n’y avait personne pour combattre un ennemi qui s’était infiltré entre les ouvrages. La troupe de forteresse seule ne pourrait jamais gagner une bataille; la collaboration de toutes les armes est absolument nécessaire. Dans nos conditions, la forteresse, les troupes terrestres et l’aviation constituent les éléments de la conduite du combat. Il est clair qu’une garnison se caractérisant par un moral élevé et conduite par un commandant expérimenté, peut jouer un rôle déterminant dans l’évolution du combat. Prenons comme exemple le fort de Verdun dont la garnison a non seulement immobilisé l’agresseur, mais a influencé d’une façon décisive l’issue de la bataille.
En considérant les buts d’une attaque contre notre pays, nous pouvons constater combien avait été judicieuse la conception consistant à fortifier et à renforcer notre territoire par des ouvrages fortifiés proprement dits, par des barrages en béton ou en fer, par des mines ou par d’autres moyens. Il y a lieu de relever en outre que tous les ouvrages d’art, tels que ponts, tunnels, etc. furent préparés en vue de leur destruction. Grâce à ce renforcement du terrain nous avons obtenu une forte protection de tous les axes de pénétration, ce qui importait en tout premier lieu. En effet, on ne peut guère admettre qu’un agresseur cherchera à progresser dans un terrain impraticable ou particulièrement difficile. De tous temps on s’efforça d’occuper d’abord les communications et celles-ci resteront aussi à l’avenir l’objectif principal.
Les garnisons de nos ouvrages fortifiés jouissent d’une excellente instruction; elles sont en général recrutées dans les environs des ouvrages, de sorte que ceux-ci, notamment en ce qui concerne la zone frontière, sont occupés et prêts dans un délai minimum. De cette façon, nous empêchons un ennemi éventuel de troubler notre mobilisation sur notre territoire; en outre, comme les ouvrages sont immédiatement prêts à intervenir, nous pouvons gêner efficacement les desseins stratégiques de l’adversaire. Les projets d’une traversée ou d’une occupation de notre pays peuvent être ainsi sinon anéantis du moins freinés dans une forte mesure. Les ouvrages remplissent donc une mission importante: couvrir la mobilisation de l’armée de campagne. L’élan qui pousse tout agresseur au début d’une attaque sera ainsi sensiblement diminué lorsqu’il se verra en face d’un défenseur énergique et bien préparé. Grâce à nos fortifications et aux mesures prises dans ce domaine, nos frontières seront immédiatement protégées et leur violation ne pourra s’effectuer sans combat. Outre le renforcement général de notre défense, nos fortifications présentent encore d’autres avantages:
Les forteresses exigent la mise en oeuvre de forces relativement restreintes, autrement dit, on ne soustrait que peu de soldats à l’armée de campagne. La fortification constitue donc une compensation par rapport aux forces plus nombreuses de l’adversaire.
Les garnisons ainsi que les armes, les munitions, le matériel et les réserves de tous genres sont bien abrités. Même si le ravitaillement devait être réduit ou momentanément interrompu, le combat pourrait être poursuivi sans inconvénient.
Les excellentes installations techniques permettent de soutenir les troupes au dehors sans interruption, même de nuit ou par brouillard épais.
Les forteresses immobilisent des forces ennemies et, en collaboration avec les troupes mobiles, entravent les attaques prévues.
Grâce à un combat mené habilement depuis une position fortifiée que l’on ne peut atteindre même avec des armes puissantes, on infligera à l’ennemi de lourdes pertes.
Par leur seule existence, les forteresses influencent les décisions de l’agresseur, car si nos frontières n’étaient que peu ou pas fortifiées, l’ennemi serait beaucoup plus libre dans le choix de ses actions.
Les fortifications implantées le long de la frontière imposent à l’agresseur notre propre volonté.
Tels sont quelques uns des avantages que l’on peut retirer de nos fortifications. Elles servent en premier lieu au commandement militaire, ensuite aux garnisons et finalement à la population toute entière. Quoique nos forteresses ne soient pas en mesure d’empêcher des attaques aériennes à l’intérieur du pays, elles constituent tout de même une protection efficace du pays en cas d’attaques terrestres de la frontière.
A la fin du dernier service actif, on ne voua pas nos ouvrages à l’abandon; on se rendit compte au contraire que la fortification ne pouvait conserver toute sa valeur que si elle n’était ni démodée ni négligée. L’entretien des ouvrages fortifiés est assuré par un minimum de personnel spécialement instruit à cet effet. En outre, on accorde une grande importance à la modernisation des ouvrages; là où on le jugea nécessaire, on renforça l’armement afin d’obtenir une concentration de feu maximum dans tous les secteurs. Si nous considérons l’aspect technique de nos forteresses ainsi que les autres facteurs qui déterminent leur puissance tels que leurs garnisons bien entraînées, leur excellent matériel, etc., nous osons prétendre que nos ouvrages seront en mesure de remplir entièrement leur mission en cas de danger. Nos fortifications, en partie habilement camouflées, ne manquent de rien: elles disposent de bonnes liaisons, d’installations techniques de haute valeur, telles que ventilation, climatisation, etc.; elles sont en outre dotées de réserves suffisantes en eau, vivres, etc. Il va de soi que tous nos ouvrages militaires ne sont pas seulement entretenus, mais aussi discrètement surveillés afin de les protéger contre le sabotage. Cette surveillance n’est pas seulement exercée par des militaires mais aussi par des organisations civiles. De cette façon, il est possible de contrôler sans cesse tous nos ouvrages militaires.
Le passé a prouvé que nos fortifications jouissaient à l’étranger d’une haute estime. Nous savons qu’elles ont joué un rôle essentiel dans les plans des belligérants. Toutefois, il serait dangereux d’en conclure qu’à l’avenir les forteresses resteront imprenables ou qu’elles seraient même en mesure d’arrêter une offensive ennemie. A cet effet, la collaboration et le soutien réciproque des troupes de terre et de l’air sont indispensables. Nous sommes en droit d’admettre qu’à l’avenir nos forteresses feront honneur à leur mission répondant ainsi à l’opinion exprimée par le général Guisan à la fin du dernier service actif:
«Sans l’existence de ce système, la notion d’une force armée suisse, quelle que soit sa formule, paraît inconcevable.»
Article Réduit National
Un coup d’oeil dans le Réduit national
(article tiré du livre sur le Général Guisan et la guerre de 39-45)
Depuis les temps les plus reculés, les hommes ont toujours rêvé de se réfugier dans les montagnes à l’heure du danger. La nature a eu soin d’y aménager des grottes et des ravins difficilement accessibles qui offrent, du moins passagèrement, repos, abri et secret. Il y a aussi le rêve merveilleux des contes légendaires: le portail qui s’ouvre dans le rocher pour découvrir le passage vers de mystérieux appartements souterrains.
La technique moderne de construction avec ses perceuses mécaniques, ses charges de dynamite, ses moteurs électriques et ses funiculaires, a réalisé ce rêve. Vu de l’extérieur, tout semble être tel qu’autrefois : rochers, pierriers et prairies en pente; dans un bosquet, un amas de fils de fer barbelés, un peu plus loin un barrage antichars. Un sentier pierreux serpente vers les hauteurs pour finir quelque part. Si l’on réussit à franchir le portail, on se retrouve à l’intérieur de la montagne, dans une galerie qui s’élargit en grande salle et se ramifie en couloirs latéraux. Au bout d’un moment, on perd le sens de l’orientation. Des lueurs de jour dans le lointain indiquent l’emplacement des canons.
Les installations principales de la forteresse alpine se trouvent au coeur de la montagne. Elles sont creusées dans le calcaire, le granit, le gneiss et la roche cristalline. Les constructeurs ont pensé à tout ce qui est nécessaire à la garnison d’une telle forteresse. Mais il est nullement prévu que les troupes attendent l’assaut sur place. Au contraire l’assiégeant sera énergiquement attaqué et repoussé. La forteresse demeure le retranchement sûr que le défenseur rejoindra après chaque sortie.
L’espace habitable est généralement étroit et modeste, mais l’eau et l’électricité sont installés partout. Des provisions de toute sorte y sont entreposées en abondance, particulièrement de grandes quantités de munitions. Les installations indispensables à l’homme civilisé n’y manquent pas non plus. De la cuisine aux installations sanitaires, du dortoir à la douche et jusqu’à l’hôpital moderne, tout est prévu. De vastes installations d’aération amènent l’air frais nécessaire dans tous les recoins.
L’armée n’est pas seule à avoir ses postes de commandement et ses appareils dans les cavernes. Le Conseil fédéral dispose également de ses propres locaux pour se réunir, prendre ses décisions et en informer le peuple. Des machines d’imprimerie et des postes émetteurs sont prêts à fonctionner — sans parler du téléphone — afin de maintenir la liaison avec la population. Les quelques photos que nous pouvons montrer ici laissent entrevoir qu’on peut à la rigueur vivre dans la montagne. Mais cet univers de rochers et de murailles est une dure réalité. Aussi longtemps que cette forteresse jouera un rôle dans le cadre de la défense nationale, elle donnera à l’armée suisse les moyens de sauvegarder l’indépendance du pays, même en cas d’encerclement. Mais tout aussi longtemps, le Réduit construit sous les ordres du général Guisan fera partie du secret militaire. voir les photos de l'article
Article du Nouvelliste du 18 mai 1983 sur le 1er cours d'introduction pour les garde-fortifications à St-Maurice
POUR LA PREMIÈRE FOIS EN SUISSE ROMANDE
SAINT-MAURICE (ruc). - Un cours d’instruction pour jeunes garde-fortifications rentrant au corps se déroule actuellement à Saint-Maurice et dans ses environs. Durant sept semaines, la cinquantaine de nouveaux GF est instruite à la manipulation des différentes armes, protection d’ouvrages, etc. Ce sont essentiellement des Romands. Ils viennent de tous les secteurs de l’arrondissement 13, de Payerne, Gland, Bulle et Saint- Maurice. Ils sont répartis en deux classes.
La première fois
Le cours est commandé par le major Métrailler, de la zone fort 1. Les chefs de classes sont le cap
Pellatton, du secteur 112 et le plt Grosjeand, du secteur 111. Ils ont à leur disposition dix instructeurs GF qui viennent également des diverses régions de l’arrondissement.
Pourquoi une première? L’adjudant Cardinaux a bien voulu éclairer notre lanterne; jusqu’à l’année dernière, ces cours, obligatoires depuis 1974, avaient lieu à Kreuzlingen (canton de Thurgovie). Ils réunissaient environ huitante jeunes GF, engagés à parfaire leur instruction. Le but principal du déplacement des cours a été dicté par le désir d’unifier l’instruction et d’éviter les problèmes linguistiques; d’autant plus que le secteur de Vérolliez est parfaitement apte à satisfaire les exigences. Le «déracinement» constaté à Kreuzlingen est en outre éliminé; donc le travail se déroule dans des meilleures conditions. La discipline est également plus souple; plus conforme avec l’esprit romand; d’où une meilleure ambiance et plus de sérieux dans l’élaboration des diverses tâches journalières.
Pourtant, ce ne sont pas des vacances, note l’adjudant
Cardinaux. Neuf à douze heures par jour sont consacrées au travail, sans
compter les soirées consacrées à la théorie; presque une petite école de
recrues. L’édition 1983 a
débuté le 11 avril avec le cours de cadre, et le 18 avril pour les jeunes GF.
Il se terminera le 4 juin.
Pour une partie des jeunes GF la journée d’hier a
été consacrée à l’instruction au Canon. (de gauche à droite: Raphy Frossard, Philippe Maret, Pierre Frei, Pascal Moll, Philippe Maillard)
Station radar Pilatus
Vous trouvez ci-dessous un ensemble de liens provenant de photos prises par des touristes ou des particuliers sur le Pilatus:
00) http://picasaweb.google.com/ZhangJun.zju/1015Pilatus/photo#5007237457487191474 vue générale de la station
radar Pilatus
Glissez ce lien dans la barre d’adresse de votre navigateur pour obtenir l’image agrandie : http://lh3.google.com/ZhangJun.zju/RX1H8CeN3bI/AAAAAAAAADI/tyxnsxrXcf8/Pilatus%20%28117%29.jpg
01) http://www.pbase.com/christianswiss/image/31970800/original vue générale de la partie gauche
02) http://picasaweb.google.com/ZhangJun.zju/1015Pilatus/photo#5007237766724836818 vue générale de la partie droite
Glissez ce lien dans la barre d’adresse de votre navigateur pour obtenir l’image agrandie : http://lh3.google.com/ZhangJun.zju/RX1IOCeN3dI/AAAAAAAAADY/MW5FO3X0BcU/Pilatus%20%28114%29.jpg
03) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=156300799&size=o partie gauche vue de la partie droite
04) http://picasaweb.google.com/sivabalasundar/ShivaRocksSwissMountPilatus/photo#5066662280127232898 partie
gauche vue générale, gros plan
Glissez ce lien dans la barre d’adresse de votre navigateur pour obtenir l’image agrandie : http://lh6.google.com/sivabalasundar/RlBmf9vau4I/AAAAAAAAAQA/LlvUzvGDFeg/DSC01408.JPG
05) http://picasaweb.google.com/hoeschele/EuropeMay2007/photo#5077954926794255874 partie gauche gros plan, détail
Glissez ce lien dans la barre d’adresse de votre navigateur pour obtenir l’image agrandie : http://lh3.google.com/hoeschele/RniFGg0ELgI/AAAAAAAAATI/REhtrvX-Uvw/P5250431.JPG
06) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=164870714&size=l partie gauche
07) http://www.pbase.com/christianswiss/image/31970902 partie gauche inférieure, détail
08) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=126384226&size=o partie droite, vue générale
09) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=164871495&context=photostream&size=l partie droite, détail
10) http://www.nies.ch/switzerland/air/2005-11-26/index.de.php/image200511-d70-6649.php partie droite, vue aérienne
11) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=235154108&size=o partie gauche
12) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=216285416&size=o niche d’antennes superposées côté nord
13) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=54875701&size=l niche d’antennes superposées côté nord, gros plan
14) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=106525391&size=o niche d’antennes superposées côté nord, détail
15) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=187164978&size=l démontage des anciens moteurs de la centrale
électrique (1)
16) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=187164803&context=photostream&size=l démontage des anciens
moteurs de la centrale électrique (2)
17) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=187168142&context=photostream&size=l 4 niches d’antennes (sphères
grises dont la 4ème à droite est en partie dans le brouillard) côté nord
18) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=216285489&context=set-72157594238408434&size=o aération supérieure
côté sud
19) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=216282574&size=o gros plan aération inférieure côté sud
20) http://www.picswiss.ch/Luzern/LU-l7-01.html partie gauche côté Est, vue de face, détails
21) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=360135887&size=l partie gauche côté Ouest, vue de face, détails
22) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=111415157&size=l partie gauche, vue de face, gros plan
23) http://image58.webshots.com/658/8/87/27/2021887270099855117Rtdnkf_ph.jpg partie gauche, vue aérienne
24) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=206811896&size=l (observez bien les détails de la roche…)
25) http://www.pbase.com/ricke01/image/30767748 partie gauche, gros plan d’une niche d’antenne
26) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=320402311&size=l partie gauche, gros plan de la portion droite, on voit près
du centre de l’image en dessous de la barrière, une niche d’antenne et en dessous un groupe de bouquetins
27) http://urbanbackpacker.smugmug.com/gallery/806262/54/35444148#35444148-A-LB
partie gauche, gros plan de la portion droite, on remarque près du centre de l’image en dessous de la barrière,
une niche d’antenne
28) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=106525522&size=o partie gauche, gros plan de la portion gauche
29) http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=203998805&size=o ensemble des portions
gauche et droite de la partie de gauche
31) détail des 3 plateformes en hiver
32) http://static.panoramio.com/photos/original/2221717.jpg transportez-vous au sommet du Pilate et jouissez du
panorama...(n'oubliez pas d'agrandir l'image pour la faire défiler)
Texte de Jean-Jacques Rapin, écrit dans le cadre de l’étude « FestungsKonzeption 2010 »
La fortification, dès l’origine de la Confédération, est
étroitement liée à la politique de défense et de libre-accès des cols alpins.
Cette nécessité, vitale pour l’existence des états riverains, se renforce
encore au 19e siècle, avec l’ouverture de nouveaux passages et le développement
des communications routières d’abord, ferroviaires vers la fin du siècle. Elle
se renforce aussi avec la montée de tensions sur nos frontières Sud et Nord,
avec la création d’Etats modernes en Italie en 1860, en Allemagne, de 1866 à
1871, et la signature de la Triplice, en 1882, année du percement du Gothard.
Parallèlement, le développement du sentiment national en
Suisse au 19e siècle, la création d’une véritable armée fédérale, seul
instrument possible d’une réelle politique de défense de notre neutralité, les
menaces extérieures, tout converge vers une prise de conscience qui émerge peu
à peu — aidée en cela par les efforts d’un Guillaume Henri Dufour, entre autres
— et qui se concrétise par une organisation militaire de mieux en mieux adaptée
aux besoins.
À partir de 1830, divers systèmes fortifiés sont érigés en
quelques points de notre pays — Saint-Maurice, Aarberg, Luzisteig, Bâle — qui
sont à la fois un signe clair de dissuasion à l’intention de l’étranger et un
facteur de confiance pour notre peuple. Mais c’est en 1885 que la décision
capitale est prise de fortifier le Gothard, avec la mission d’assurer le
portail Sud du tunnel et le carrefour de l’Urseren. La construction du fort d’Airolo,
de 1886 à 1890, bénéficie de l’expérience étrangère dans ce domaine et, malgré
la crise due à l’invention de l’obus explosif, en 1885, est terminée en 1890,
année des premières écoles d’artillerie de forteresse. Le
développement des fortifications — la construction de Saint-Maurice débute en
1892— amène la création de l’infrastructure administrative nécessaire, prélude
à la création de l’Arme elle-même. Au Tessin, le barrage fortifié réalisé par
Dufour à la hauteur de Bellinzone est reporté plus au Sud, au profit des
positions de Magadino, de Gordola et du Mte Ceneri. Le Luzisteig ne reçoit pas
d’amélioration importante.
Après la
Première Guerre mondiale, les efforts se relâchent, mais sous
les menaces grandissantes du front Sud, puis du front Nord, dès 1936, sont
entreprises les constructions nécessaires au renforcement du terrain.
Toutefois, l’impulsion déterminante est donnée lors du Rapport du Rütli du 25
juillet 1940, avec la conception opérative du Réduit, basée sur les trois
grands bastions de Sargans, du Gothard et de Saint-Maurice. Cette fois,
l’effort consenti est considérable, et chargé de signification pour un
agresseur potentiel. Les travaux s’étendent jusque dans les années1950 et
dotent non seulement les trois systèmes fortifiés des gros ouvrages d’artilleries
nécessaires, mais encore créent une véritable profondeur dans le dispositif. Le
front Sud est renforcé par la modernisation des ouvrages d’Airolo, du Ceneri,
de Gordola et de Magadino, le front Ouest par la construction d’ouvrages fortifiés
en certains points-clés, comme Vallorbe ou Delémont.
La fin de la guerre 1939 - 1945, marquée par l’arrivée du
feu nucléaire sur le champ de bataille, signifie aussi la fin de la construction de grands
ouvrages fortifiés confinés dans le secteur alpin. Une nouvelle génération
d’ouvrages va naître, beaucoup plus petits, implantés dès la frontière, nés de
la nécessité de décentraliser les sources de feu, avec une densité dictée par
la valeur stratégique du secteur à défendre, à la fois pour éviter le feu
nucléaire et pour mieux s’adapter à la fluidité du combat moderne.
Mais à travers le changement de type d’ouvrages, le principe
fondamental n’a pas varié : obtenir le seuil de dissuasion le plus élevé
possible en combinant de la manière optimale un réseau intense de destructions
préparées et le feu des fortifications.
Il est évidemment important pour nous de connaître l’opinion
de l’étranger sur notre système fortifié. Ces témoignages ne sont pas légion,
mais deux d’entre eux, du début du siècle, en 1901, des deux chef d’Etat-major
allemand et italien, montrent que l’effet dissuasif des fortifications du Gothard
et de Saint-Maurice a joué : leur avis est très clair ! De récentes publications
— outre le cas déjà connu des plans d’opération allemands réunis sous le nom de
Tannenbaum, où l’importance numérique envisagée pour une attaque est déjà en
soi révélateur — montrent que les plans italiens contre la Suisse, pendant la Deuxième Guerre
mondiale, ont bien existé, à la fois dans un but offensif et à la fois pour
couvrir leur flanc Nord si la Suisse n’était pas capable de garantir elle-même
sa neutralité. Là aussi, le prix d’entrée semble avoir été estimé très élevé.
En fait, la fortification et notre pays, dès ses origines,
ont vécu une sorte de symbiose, comme si sa situation géostratégique et la
défense des passages qui en découle dictaient cette nécessité. C’est pourquoi il
est permis de paraphraser la conclusion du journaliste Mc Phee, dans son
étonnant ouvrage sur l’armée helvétique qui déclare : “La Suisse n’a pas
une armée, la Suisse est une armée !” et nous dirons : “La Suisse n’a pas
une fortification, elle est une fortification !”
Montée sociale à St-Maurice
[article paru dans le journal SERVICE ET COMMUNAUTÉ du 11 août 1967]
Montée sociale à St-Maurice
Le témoignage du vieux militant
1920-1942-1967
Si cette histoire m'était contée !
Le Corps de gardes de fortifications fête cette année
le 25ème anniversaire de sa fondation. La presse en a déjà parlé dans divers
journaux de Suisse. Chacun commente cet événement selon son propre critère et à
sa manière. Des souvenirs sont évoqués, on exalte les étapes parcourues, le service
et le travail accomplis, les succès obtenus, etc. Quand le convoi marche bien
chacun qui en fait partie estime avoir contribué à cette marche et ainsi avoir
droit à une part des éloges qui sont généreusement distribuées à ces
occasions-là. C'est d'actualité et c'est humain. Il faut s'en réjouir avec ceux
qui y croient; c'est tellement plus sympathique.
Le premier personnel des fortifications
Je pense, cependant, que pour bien situer
cet anniversaire il est juste et bon de jeter un regard sur ce qui était
«avant» et de remonter le cours du temps, ou de l'histoire si vous voulez, sur
les fortifications, car la création du CGF n'est que le prolongement, certes
beaucoup plus vaste, de ce qu'étaient les fortifications du St-Gothard et de St-Maurice. Le début de
celles-ci se situe vers les années 1890-1895. Beaucoup plus tard viendra s'ajouter
Sargans. Dès le commencement, il fallut engager du personnel permanent pour
l'entretien des ouvrages fortifiés, du matériel, vivres, armement, etc. Ce
personnel était réparti en 3 catégories : 1. les officiers qui avaient
rang de fonctionnaire; 2. les sous-officiers supérieurs qui, pour la plupart, avaient
rang d'employés chefs de service, plus tard ceux-ci obtinrent la qualité de
fonctionnaire; 3. les gardes de fortifications qui, eux, avaient rang
d'ouvriers permanents payés à la journée. Les fonctionnaires et employés étaient
payés au mois.
Tout
ce monde portait l'uniforme et était sous le régime militaire strict, à tel
point, et ici je parle plus spécialement des gardes de forts, que si l'un d'eux
voulait, pour raison de famille ou autre, quitter son domicile de service ou se
mettre en civil, il devait au préalable en faire la demande écrite à son chef,
l'Intendant du fort. Celui qui aurait violé cette règle s'exposait à de graves sanctions.
Il y avait une garde montante avec sentinelles en permanence devant chaque
entrée au fort. La relève de la garde se faisait toutes les 24 heures selon le
processus formel.
Ce régime de garde fut supprimé après
la guerre 1914-1918 et remplacé alors par un service de planton composé de 2
hommes. Leur tâche était : planton en permanence à la centrale et une
patrouille de jour et une de nuit dans le fort, selon un ordre de marche bien
défini par l'Intendant du fort, le tout contrôlé par un s.-of.sup. de service.
La vie n'était pas facile alors, croyez-moi, pour les gardes de forts. Après avoir
accompli sa journée de travail, le garde prenait le service de planton ou de
piquet à 18 h jusqu'au lendemain à 18 h,
sans aucune compensation.
Puis
il y avait le service du samedi et dimanche, qui commençait le vendredi soir à
18 h pour se terminer le lundi soir à 18 h. Ce service
se répartissait en 2 séries, la petite et la grande série.
Chaque série comprenait environ 1/3 de l'effectif de la garde. La petite série
commençait le vendredi soir à 18 h pour se terminer le samedi à 18 h. Ces
agents-là pouvaient rentrer à leur domicile de service le samedi soir et le
dimanche soir s'ils étaient mariés, et ils remontaient au fort le matin. La
grande série commençait le samedi à 18 h jusqu'au lundi à 18 h sans pouvoir sortir
du fort, sinon pour assister au culte ou à la messe le dimanche et sous
contrôle. Comme le 1/3 de l'effectif était de service chaque samedi et dimanche
le «tournus» donnait : 1 dimanche sur 3 de service, ce qui représente, sans
compter les fêtes intermédiaires, 17
à 18 dimanches de service par année et tout ceci sans aucune
compensation. Quant à l'indemnité pour les repas, elle se montait, pour les
agents mariés, à fr. 1.- par jour; pour les célibataires : zéro.
Tout
autre était le régime des fonctionnaires, dont un s.-of. supérieur était
désigné de service le samedi et dimanche. Celui-ci bénéficiait de la compensation
intégrale du temps, c'est-à-dire 1 1/2 jour ouvrable, ce qui lui permettait de
rentrer chez lui du jeudi soir au lundi matin. Quant à l'indemnité de repas,
elle lui était payée selon sa classe de traitement, ce qui compensait largement
le prix de la pension qu'il payait au fort et même les 3 décis !
Voilà comment
la justice sociale était comprise à l'époque ! Je ne m'arrêterai pas au régime
des congés pas plus qu'à celui des salaires. Sachez seulement qu'ils étaient à
la mesure de ce qui précède.
Trois pèlerins s'en vont à Berne
Ce qui devait arriver, arriva. Un jour 3 pèlerins gardes des forts prirent le
chemin de Berne. C'était pendant une session du Conseil national. Ils y
rencontrèrent un monsieur Weber, conseiller national. Ce monsieur s'occupait de
questions sociales et était président d'une association de syndicats libres,
c'est-à-dire non affiliée à l'Union fédérative. C'était en 1920-21. Nos trois pèlerins,
qui avaient convenu d'un rendez-vous, expliquèrent la situation des gardes de
forts à St-Maurice. M. Weber avait de la peine à y croire. Pour faire un
travail utile et correct, il proposa de fonder une association du personnel des
fortifications de St-Maurice, ceci basé sur l'art. 56 de la Constitution
fédérale garantissant à tout citoyen le libre droit d'association.
Une lettre explosive
Ainsi fut fait et sur le champ il écrivit une lettre au chef du bureau des
fortifications de St-Maurice, pour lui annoncer la création de la section des
gardes de forts de St-Maurice, sans les syndicats libres. Ah!! mes amis... Quel
coup de pied dans ce nid de fourmis ! Vous représentez-vous ce que cela voulait
dire en 1921, 3 ans après la fameuse grève des cheminots de
1918, la création d'un syndicat dans une administration militaire ! C'était impensable, révolutionnaire, tout juste que nous ne méritions pas le poteau ! Et pourtant je le dis bien haut : aucun garde des forts ne regardait direction Moscou. Nous étions tout simplement d'honnêtes et paisibles citoyens, soldats-ouvriers, qui ne désiraient qu'un peu plus de justice, d'équité et de compréhension de la part des chefs à notre égard, particulièrement dans le domaine salaire, durée du travail et compensation des heures supplémentaires et de service. En un mot un petit peu de ce qu'eux avaient en abondance.
A quelques
jours de la réception, au bureau, de la fameuse lettre, le chef du personnel,
un colonel, monta à Dailly. Nous étions à l'appel principal du soir. L'intendant
du fort nous mit au «fixe» et annonça la garde au colonel, en lui donnant la parole. Celui-ci
n'y alla pas avec le dos de la cuillère. Dans une harangue dénuée de «fioriture»,
il nous fit part du profond mécontentement du chef du bureau et de lui-même sur
la création d'un «Verband», c'est le terme qu'il employa, au sein du personnel
militaire de St-Maurice, et qu'ils voyaient cela d'un très mauvais oeil. Vous
êtes à la Croix du ciel, dit-il (il est vrai qu'à Dailly nous étions à 1200 m) et le bureau a
toujours donné suite à toutes demandes du personnel dans quel domaine que ce
soit et qu'en conséquence il n'était nullement utile de créer un «Verband» pour
défendre les intérêts des gardes de forts, etc., etc. Cela dura environ 8 à 10
minutes et nous étions toujours au «fixe». La harangue terminée, ce fut le :
«rompez vos rangs».
Que
je dise tout de suite que les droits du personnel, à l'époque, se résumaient à
ceci : 1. le droit de plainte conformément au règlement de service de l'armée
suisse; 2. la demande d'entretien pour affaires de service personnelles.
Concluez vous-mêmes sur les chances de succès que nous aurions eu en utilisant
l'une ou l'autre des deux possibilités dans les cas précités. Il faut bien dire
que cette façon de nous mettre au «fixe» pour nous «enguirlander» sur un sujet
comme celui du droit d'association a complètement desservi la cause que ce
brave colonel voulait défendre. En effet, à part 2 ou 3 défections, en l'espace
de quelques jours toute la garde des forts et plusieurs fonctionnaires
signèrent leur adhésion à l'Association des Gardes de forts de St-Maurice. Le
syndicat était fondé. Une assemblée eut lieu, un comité fut nommé avec à sa
tête comme président l'adj. s.-of. Rebaud qui vit encore. Retraité, il habite à
Yvonand. Il a plus de 90 ans.
Premiers résultats
Puis ce fut l'ère des séances de comité, des assemblées avec son cortège de
revendications et, Dieu sait, s'il y en avait ! Avec l'appui de notre président
central, M. le conseiller national Weber, le contact s'établit d'abord avec le
bureau, où tout ne fut pas facile, puis, par la voie de service, avec la
section des fortifications à Berne, Petit à petit nous prenions droit de cité.
Les chefs changèrent et les successeurs se montrèrent plus compréhensifs à
notre égard. Le dialogue put s'établir. Une première amélioration intervint par
la compensation d'une demi-journée le samedi matin pour ceux qui avaient été de
service un dimanche. Puis ce fut la compensation intégrale du service du
samedi et dimanche, ainsi que l'amélioration des indemnités pour les gardes qui
ne pouvaient pas prendre leur repas à la maison. Enfin, ce
fut la révision de l'échelle de traitement et règlement de la garde des forts,
ainsi que la promotion à la qualité de fonctionnaires des chefs cibarres, chefs
d'ateliers tailleurs et menuisiers, de plusieurs fonctions de commis de bureau
et d'intendants, etc.
Toutes ces
améliorations qui, il faut bien le souligner, s'échelonnèrent sur plusieurs
années, créèrent un climat favorable et bénéfique pour l'administration comme
pour le personnel. Les relations avec les chefs étaient meilleures. A
l'occasion des fêtes de St-Barbe, Noël et 1er Août, chefs et subordonnés
fraternisaient. L'on faisait du théâtre, un orchestre était créé à Dailly où
l'intendant jouait du violon avec ses soldats; un air de confiance régnait. Ce
fut une période agréable qui se termina par une crise dangereuse pour le syndicat.
Crise et heureux dénouement
Notre président central, le conseiller national Weber, s'en alla rejoindre la
maison du Père. Ce fut un gros vide pour nous. Son remplacement posa de gros
problèmes. Aucune bonne solution de rechange ne pointait à l'horizon. Des
contacts furent pris avec diverses personnalités, voire conseillers nationaux.
Ce fut échec sur échec. La barque de l'Association du personnel allait à la dérive. Les gardes de
forts, syndicalement parlant, se séparèrent des fonctionnaires et vice-versa. Chacun
créa sa propre section. Il y avait du chaos. Ce fut alors que le président de
la section de la garde des forts, le cpl. Glauss prit contact avec le grand
lutteur syndicaliste chrétien : Albert Curty. Alors les affaires ne traînèrent
pas. Dans une conférence mémorable, dont il avait le secret, il amena d'un seul
coup toute la garde des forts à la
VGCV. Ce fut un coup de maître. A quelque temps de là, ce fut
la section des fonctionnaires qui y adhéra également. Ainsi tout le personnel des
fortifications de St-Maurice passa sous la houlette des syndicats chrétiens
VGCV. Il m'est difficile de situer exactement cette période. Je la place entre
les années 1932-1936.
Une ère nouvelle
Une ère nouvelle s'ouvrait à St-Maurice. Albert Curty s'attaqua d'emblée au
problème de la nomination des gardes de fort à la qualité de fonctionnaires. Ses
interventions furent nombreuses, mais hélas sans succès. Il faut dire que la
conjoncture était mauvaise. C'était la période où il y eut la baisse des
salaires pour le personnel fédéral, il y avait du chômage en Suisse un peu partout.
Notre pays passait par une vilaine crise économique. Tout ceci n'était pas
favorable pour une promotion de la garde des forts dans le rang des
fonctionnaires. Petit-à-petit, et sans le savoir, l'on s'approchait de la
grande guerre. Il y eut, à cette époque, un changement important à St-Maurice.
Les intendances de Dailly et Savatan furent supprimées et remplacées par une
seule instance : l'Intendance des fortifications de St-Maurice avec à sa tête
le colonel Otto Weber, nommé Intendant des fortifications de St-Maurice, sous la
juridiction administrative du cdt de la Br. Mont. 10, col. Br. Schwarz. L'Intendant avait
un adjoint : le cap. Apothéloz avec résidence à Dailly. Tout un réseau de
fortifications s'édifiait dans le secteur de la Br. Mont. 10. La Cp.
volontaire 10 était à Savatan et dans le secteur de la brigade. Nous
arrivions ainsi à la grande guerre 1939-1945. Cette période fut celle qui
décida, par un sort injuste, du destin et de la fin de la garde des forts de
St-Maurice.
Ecoutez plutôt. C'était au printemps 1941. Par
un temps d'orage et en pleine nuit une voiture pilotée par le cdt de la Br. Mont 10, le col. Br.
Schwarz, et dans laquelle se trouvait le col. Weber, Intendant des
fortifications de St-Maurice, et le chauffeur du brigadier, l'app. Claret, se
dirigeait sur St-Maurice, A l'entrée du village d'Evionnaz, la voiture fit une
formidable «embardée» pour s'arrêter, après quelques tonneaux au milieu d'un
pré. Résultat: 2 morts, le col. Weber et le chauffeur Clarret. Le col. Br.
Schwarz s'en sortait sain et sauf. Nous étions en pleine période de guerre. Partout
dans le pays l'on oeuvrait aux travaux de fortifications. Notre secteur n'en
était pas le moins important. Il fallait activer, car nous n'étions pas à
l'abri d'un éventuel envahisseur. A Berne, la section des fortifications
étudiait et élaborait les nouvelles et futures dispositions sur le service des
fortifications. Le col. Weber, en sa qualité de chef de l'Intendance des
fortifications de St-Maurice, avait pris une part active à ces travaux et
collaborait étroitement en la matière avec la section à Berne. Son brusque
départ n'était pas de nature à faciliter les choses. Il fallut lui trouver un
remplaçant. Qui ? Ce n'est pas les colonels qui manquaient, mais peut-être les
compétences ! On ne remplace pas aisément un chef à la tête d'un pareil
dicastère, ceci d'autant plus que le col. Weber avait plus de 25 ans de
pratique dans les fortifications. Le cdt de la Garnison de St-Maurice, le col.
Mamin prit les rennes en mains momentanément et en attendant que l'on donne un
successeur au col. Weber, Ce fut le col. Cause, cdt territorial à Martigny, qui
fut désigné intendant AI. Pourquoi le cap. Apothéloz, adjoint à Dailly, ne
fut-il pas appelé ? Trop jeune ! C'est un défaut qui se corrige tous les
jours ! Pas assez gradé ? Peut-être !
Le Corps des Gardes fortifications
est créé
Un mois après le départ du col. Weber,
le Conseil fédéral promulguait son arrêté fédéral du 25 juin 1941 sur le
service des fortifications. Cet arrêté est entré en vigueur le 1er avril 1942.
Il fixe les bases de la création du Corps des Gardes Fortifications. Dans les
dispositions finales de cet arrêté, il est prévu l'intégration des anciennes intendances
des fortifications dans la nouvelle formation. Pour tout le complexe du Gothard
et de Sargans il n'eut pas de problème; ce fut passage pur et simple d'un
régime à l'autre. Il n'en fut pas de même à St-Maurice. Pourquoi ? Il vaut mieux
ne pas répondre à cette question ! C'est ici cependant que le départ si
brusque du col. Weber se fit cruellement sentir. Jamais les choses n'auraient tourné
à une pareille confusion s'il avait été là ! Maïs hélas ! Il n'était
plus là pour la défendre, «sa garde», comme il l'appelait volontiers.
Toujours est-il que celle-ci fut mutilée et déchiquetée, On en fit trois parts: Une pour le
CGF, une pour l'IMG et une pour le CCG qui avait préparé et trouvé ce savant
dosage, auquel le personnel n'eut jamais droit de regard ? Il vaut mieux ne pas
y répondre. C'était la guerre, les pleins pouvoirs, le règne des colonels. Et
malgré les vigoureuses interventions et protestations de notre vaillant
secrétaire, Albert Curty, il fallut passer par là !
Et c'est ainsi que commença, le 1er avril 1942, le ménage à trois dans les fortifications de St-Maurice. Vous pouvez bien penser que tout ne marcha pas comme sur des roulettes. Les forts étaient occupés par la troupe, qui n'avait rien à voir dans cette affaire. Pour certaines choses il fallait s'adresser à «ceux» de l'IMG, pour d'autres à «ceux» du CCG, pour d'autres encore aux «GF». A la vérité, ceux qui eurent le plus à souffrir dans ce «Capharnaum» ce furent certainement les nouveaux venus, c'est-à-dire les GF qui, eux, n'en pouvaient rien, les «pauvres». A Dailly, cela allait mieux. Là-haut une grande partie des anciens avait passé à la nouvelle garde, dont pour un le regretté adj, s.-of, Kühni, qui en était le chef
d'ouvrage et qui connaissait tout ! Mais ailleurs !
Heureusement,
il y avait de la bonne volonté de part et d'autre parmi ceux de la base, les
prolos comme dit l'oncle Séraphin. Quantité de choses s'arrangeaient à
l'amiable et sans histoire. En définitive nous tirions tous à la même corde «fédérale»
et entretenir l'animosité n'aurait fait qu'aggraver un état d'esprit malsain,
qui avait suffisamment été mis à l'épreuve. Ceux qui ont vécu cette période me
comprennent.
Mutations
et intégration
La guerre mondiale continuait et les
années passaient. On arriva ainsi à la fin de la guerre en 1945. La
démobilisation générale commença et les soldats rentraient dans leur foyer. Ici
se situe certainement l'épisode le plus douloureux pour les anciens gardes de
forts qui n'avaient pas passé au CGF. Ordre leur fut donné de déposer
l'uniforme militaire et de se mettre en civil du jour au lendemain. Dernier
outrage, suprême humiliation à ces vieux gardes qui avaient accompli 10, 20, 30
ans de service et plus sous l'uniforme militaire. Du même coup l'assurance
militaire fut supprimée.
Vous tous qui fêtez cette année le 25ème
anniversaire du CGF, comment «encaisseriez-vous», si cela vous arrivait aujourd'hui,
et sans aucune faute de votre part ? Je ne demande pas de réponse et je
souhaite du plus profond de mon coeur que cela ne vous arrive jamais.
Puis
ce fut le départ de tous les anciens, mis en civil, de l'IMG qui étaient encore
dans les forts et qui furent transférés à l'Arsenal de St-Maurice. Pour eux
tout était consommé. Ceux du CGF, par contre, restèrent dans les forts en
civil; les casernes ne se transportant pas en plaine ! Et la vie continua
comme cela pour eux jusqu’en 1948. Mais, comme vous pouvez bien le penser cela ne
pouvait durer éternellement d'avoir dans les forts deux instances : les GF qui
représentaient le gros de l'effectif en uniforme et une poignée d'agents du CCG
en civil. Cette association hybride devait disparaître; c'est pourquoi, dans un
geste qui l'honore, le CGF s'employa à y mettre fin. Une conférence eut lieu à
Savatan entre le chef du personnel du CGF et le Cdt de la Cp GF 10 d'une part et le
représentant du CCG et de la section des fonctionnaires d'autre part. Les conclusions
de cette conférence furent que tout le personnel du CCG, qui avait appartenu à
l'ancienne garde passerait au CGF avec effet au 1er janvier 1948. Ainsi se
terminait le dernier acte de l'intégration de l'ancienne garde des forts au
CGF. Une seule ombre restait au tableau et qui ne put être effacée:
la réintégration des anciens gardes transférés à l'IMG et qui n'ont pu
rejoindre leurs camarades du CCG dans le CGF. Pour eux, comme dit plus haut : tout
était consommé; dans leur coeur subsiste une injustice dont ils ont été les
victimes involontaires.
Il y aurait
encore quantité de choses à dire sur ce que fut l'ancienne garde des forts
jusqu'au 1er avril 1942, mais cela nous amènerait à écrire un roman. Un témoin
restera pour toujours : le petit fanion, emblème de l'ancienne garde, dont feu
de col. Weber était si fier d'avoir fait confectionner au temps où il était
Intendant des fortifications de St-Maurice. Ce fanion est en dépôt à Savatan où
la nouvelle garde veille sur lui. Il sort du fort pour venir s'incliner sur la
tombe d'un ancien qui nous quitte pour la maison du Père, puis il rejoint son
poste.
Un
vieux proverbe dit : Le Roi est mort, vive le Roi, et moi je dirai: «L'ancienne
garde n'est plus, vive la nouvelle».
Bon
anniversaire
Bon anniversaire au Corps des Gardes de Fortifications de toute la Suisse. Bon anniversaire à vous, compagnons de la Compagnie GF 10, anciens camarades de service, Avec vous j'ai aussi «bourlingué» dans le secteur de la Cp. Il y eut des mauvais moments, mais aussi beaucoup de bons, je ne veux me souvenir que de ceux-ci. Bon anniversaire à tous. A l'instar de votre Cdt., qui a si bien su exprimer à l'occasion de vos 25 ans de service, toute la noblesse de votre rôle dans l'accomplissement fidèle et journalier de votre devoir de soldat et d'ouvrier, je forme pour vous tous mes voeux les meilleurs.
Votre tâche est belle, elle ne sera pas uniquement parsemée de fleurs, il y aura aussi parfois des épines; écartez celles-ci avec patience et conservez celles-là avec amour. Soyez généreux et fidèles au poste et lorsque sonnera pour vous l'heure de la retraite, comme elle a sonné pour nous, vous serez contents et heureux de vous reposer dans le souvenir du devoir fidèlement accompli pour la sauvegarde de notre cher et beau pays. A vous tous Chefs et Soldats :
Bon
anniversaire en ces premiers 25 ans du Corps des Gardes-Fortifications. Un
ancien
Cet
article est paru dans le journal SERVICE ET CUMMUNAUTÉ du 11 août 1967
Extrait du livre de John McPhee « La Place de la Concorde Suisse » paru aux Editions Grasset Paris 1985 ISBN 2-246-34591-X
Si l’on peut affirmer que le paysage helvétique est celui du monde le mieux mis en valeur, c’est parce que les Suisses, quand ils ont retouché leur sol, l’ont fait avec infiniment de talent. Une telle réussite découle dans une certaine mesure d’une exigence profonde. La Suisse n’a guère d’espace à gâcher; sa taille pose d’autre part un problème d’ordre militaire. Il n’y a pas de rose sans épines. Alors que chaque site de ce pays suffirait à faire la fortune d’un calendrier des Postes, pas une vallée, pas une montagne, pas un village, pas un paysage en Suisse qui ne soit prêt à exploser pour se défendre contre une invasion. « C’est un sujet dont nous ne parlons pas, m’a dit l’autre jour un colonel de l’Etat-Major. Ne me posez pas de question là-dessus. Mais ouvrez bien les yeux et vous allez voir ce que vous allez voir. »
Il n’est pas obligatoire d’avoir passé à la rude école de la CIA pour distinguer, partout dans les Alpes, des pistes d’atterrissage. On ne cherche d’ailleurs pas à les dissimuler. Personne ne pourrait croire que ce ne sont que des tronçons d’autoroute dont la société aurait soudain fait faillite. Des installations plus récentes, comme certains hangars construits au coeur même de la montagne, présentent plus de mystère. Dans les forêts, on découvre des clairières qui ne semblent pas avoir leur raison d’être. Sur des calendriers, on pourrait les confondre avec des alpages. Mais on n’y rencontre ni vache, ni chalet, ni berger. En Suisse, personne n’abattra un arbre dans une forêt sans une autorisation fédérale. Alors, pourquoi ces trouées nettement dessinées au milieu des bois ? Ce sont tout simplement des champs de tir, qui ouvrent sur des canons du dernier modèle dissimulés dans la roche et pointés sur un objectif bien défini : l’entrée d’un tunnel, l’arche d’un pont — qui pourraient avoir besoin tout à coup des soins empressés d’un tir bien ajusté. Tout a été programmé depuis longtemps; les obus sont prêts à voler dans l’espace.
Des milliers de gros canons sont installés dans le roc et, dans une mesure qui reste confidentielle, ils sont continuellement prêts à tirer. Au-dessus de Brigue, sur la route du col du Simplon, à dix kilomètres environ du secteur où patrouillent Massy et ses camarades, se dresse un pont flambant neuf qui repose sur des piliers élancés, rectangulaires. Il domine, à près de cent cinquante mètres, une gorge profonde. C’est un pont arqué, de béton blanc. Ses câbles de suspension sont invisibles. Il est superbe à voir, s’incurvant ainsi à travers l’espace; bref, un chef-d’oeuvre du Génie civil. Il rend l’accès au Simplon plus court et plus aisé. Le Simplon étant ce qu’il est sur le plan stratégique, il ne fait aucun doute que les Suisses sont prêts à faire sauter ce pont, n’importe quand, à l’instant même s’il le faut. La vérification du système de destruction est un exercice de routine. C’est souvent l’ingénieur civil ayant conçu le pont qui, revêtu de son uniforme d’officier, sera chargé de le faire sauter. Une fois détruit, il faudra, par un feu de couverture, empêcher l’ennemi de le reconstruire.
La route du Simplon, qui se fraie un passage à travers de formidables masses rocheuses, offre aux yeux des automobilistes tant de surprises qu’ils ont tendance à ne pas remarquer la pierre des murs de soutènement. Ce sont des blocs de granit, ou quelque chose d’approchant, mais par places le grain de la pierre est comme altéré. On peut observer ce phénomène à deux kilomètres au nord du fameux pont en courbe dont nous venons de parler. Il n’y a là ni barrage ni contrefort au bord de la route; mais si vous vous arrêtez devant l’anfractuosité la plus proche qui sert de refuge contre les avalanches, retournez-vous : vous vous apercevrez alors, en regardant très attentivement, qu’une partie des pierres du mur de soutènement est en plastique. Deux douzaines de blocs de plastique, imitation granit, forment deux panneaux mobiles*. En fait, ce sont des meurtrières, invisibles pour le moment. Elles donnent directement sur l’extrémité toute proche du pont. Feu préparé. « Ne me posez pas de question là-dessus. Mais ouvrez bien les yeux ! Vous allez voir ce que vous allez voir !
Pour interdire à un ennemi éventuel l’usage des ponts, des tunnels, des routes, des voies de chemin de fer, la Suisse a installé trois mille points de destruction. C’est le chiffre publié officiellement. On m’a laissé entendre que, pour approcher de la vérité, il faudrait le multiplier par deux. Partout où un pont franchit une voie de chemin de fer, un segment de ce pont est programmé pour s’écrouler sur les rails. D’autre part, des pièces d’artillerie ont été dissimulées à proximité, pour interdire à l’ennemi de déblayer les décombres ou de réparer les dégâts. On évalue ces pièces, qu’elles soient camouflées ou non, à plus de douze mille. C’est le principe du Porc-Épic. Près de la frontière allemande, chaque tunnel routier ou ferroviaire est prêt à s’effondrer sur lui-même ! Les montagnes alentour sont devenues si poreuses que des divisions entières peuvent s’y caser. Des soldats complètement équipés peuvent s’entasser dans des refuges aménagés sous des granges factices. On a posté des canons dans de ravissantes maisonnettes. Partout où les routes suisses longent une bande étroite de terrain entre lac et falaise, des avalanches de rochers, préparées par la main de l’homme, sont prêtes à débouler.
Vous devinez dans le flanc des montagnes, au-delà de portes verrouillées, des couloirs qui se prolongent dans le roc. Entrons : au plafond, des lampes sont disposées tous les cinq mètres, bien trop nombreuses pour qu’on en fasse l’addition. Nous nous trouvons dans un hôpital, creusé au plus profond du roc, ou dans un de ces dépôts de carburant bien assez vastes pour alimenter pendant plus d’une année l’armée entière, du premier avion à réaction au dernier Haflinger. On y trouve aussi, bien sûr, de la nourriture et, inutile de le dire, des munitions. Les réserves alimentaires, en parfait état de fraîcheur, sont mises en vente régulièrement dans le public, ou consommées par la troupe, puis aussitôt reconstituées. Il existe un pain de l’armée suisse qu’on peut conserver deux ans. Enveloppé sous vide et dur comme de la pierre. Exposé à l’air, il gonfle et redevient moelleux. On cache aussi des munitions dans les forêts; seuls les officiers savent où se trouvent ces cachettes.
Plusieurs pays, l’Union soviétique comprise — dont le projet d’établir une carte militaire du territoire helvétique n’a pas échappé à l’attention des Suisses —, espionnent ces points de défense et cherchent à situer ces mystérieuses installations. Il est clair que les Russes considèrent la neutralité armée comme une agréable formule de pure rhétorique. Pour eux, la Suisse et le pacte de l’Atlantique ne font qu’un, même si Berne s’élève vivement contre cette affirmation. Il semble que les Soviétiques considèrent la Suisse comme une espèce de Fort Alamo capitaliste, l’ultime position de défense d’une Europe occidentale en train de s’écrouler.
Circulez à travers la Suisse avec toutes ces idées en tête : vous découvrirez alors de petites routes qui vont buter contre des parois montagneuses; des entrées de souterrains, grosses taches sombres, aménagées sous des voies ferrées alpines et sous de sinueuses routes en corniche; des portails de toutes formes, tapissés de pierre. Il vous sera facile d’imaginer que presque tous ces ouvrages d'art ne sont que supercherie, dissimulant quelque installation militaire. Voici par exemple un bâtiment, aux vastes portes closes, qui ressemble à un dépôt de chasse-neige. Mais pourquoi faudrait-il protéger des chasse-neige par une clôture de barbelés aussi élevée ? Peut-être dégage-t-on ici la neige à coups de canon de dix centimètres et demi ? Peut-être cette construction est-elle l’émergence d’un puits de mine ? On ne pénètre pas toujours dans ces installations souterraines par le flanc des montagnes, mais pour certaines d’entre elles, par des bâtiments ordinaires dont les sous-sols se prolongent bien loin sous terre.
Voilà une montagne : elle semble tout à fait capable de tenir debout toute seule mais non, elle est dotée à sa base d’une immense paroi aveugle de béton. Plus loin, vous découvrez un amas d'éboulis, mais si vous levez les yeux pour chercher la montagne d’où il est descendu, vous ne trouvez pas de montagne. Vous en déduisez que ce matériau est bien venu de quelque part et vous percevez intuitivement que sous terre doivent s’étendre de vastes espaces évidés qui expliquent la présence de ces blocs de rochers répandus à la surface du sol.
Il existe en Suisse trois centres de défense principaux, chacun soigneusement dissimulé. Ce sont en fait trois forteresses. L’une d’elles se trouve près de la frontière autrichienne, une autre en amont du lac Léman et la troisième dans la région du Saint-Gothard, le passage central des Alpes. Ces forteresses sont pareilles à des colonies de fourmis souterraines. Elles sont opérationnelles de manière permanente. Tandis que les soldats, comme Massy et Wettstein, font leur cours de répétition par monts et par vaux, d’autres soldats de l’armée passent le même temps sous terre. Ces installations sont désignées sous le nom de Festungen (forteresses) d’une manière impropre. Le mot évoque en effet une citadelle qui constituerait une seule unité, une sorte de Fort Ticonderoga au bord du lac Champlain. En fait, ces forteresses sont constituées d’un entrelacs de tunnels, de souterrains, de bunkers, d’installations de surface, et s’étendent chacune sur plusieurs dizaines de kilomètres carrés. S’ajoutant à ces places fortes principales, il existe tout un système de redoutes dispersées sur le territoire; ce sont des ouvrages fortifiés du même type, creusés dans le roc, parfois encore plus vastes que ces trois Festungen. Même au sein de l’armée, les dimensions, la situation, les objectifs de toutes ces installations défensives, restent secrets et ne sont connus que de quelques-uns directement concernés. Certaines d’entre elles — quelle ironie ! — ont été construites par des travailleurs étrangers. Eux savent où elles sont — mais pas les Suisses !
* A ce sujet il est particulièrement intéressant de savoir que quelques temps après la parution de ce livre, l’armée a modifié le camouflage de ces embrasures en recouvrant les murs en polystyrène extrudé (Styrofoam) par du béton projeté sur treillis, imitation rocher…ainsi les 2 types de camouflages se trouvent superposés...
Ci-dessous, 3 courts extraits du livre à l’image de son contenu…
« Le Jura est si parfaitement paré contre une invasion qu’il fait penser à un cuirassé camouflé qu’on aurait tiré à sec. »
«…une demi-douzaine de soldats en tenue de combat surgirent au pas de course en tirant derrière eux un long filin qu’ils introduisirent dans un trou. De temps à autre, une tête émergeait du trou. Les passants semblaient à peine remarquer le manège. A Bâle, s’exercer à faire sauter un pont, c’est presque de la routine. »
«…Le Château de Chillon se dresse là, à proximité immédiate de la route, les pieds dans l’eau. C’est là aussi que l’on a mis en place tout ce que l’homme a pu inventer comme engins de guerre capables de barrer la route à une avance ennemie menaçante. En face du Château, un ouvrage de pierre savamment fortifié abrite toute une artillerie. » Voir le plan du fort de Chillon
Démantèlement de l'infrastructure
Cet article est paru dans le journal INTRA 4 2006
Démantèlement de l’infrastructure de défense par la BLA (Base Logistique de l'Armée)
Jeter un coup d’oeil dans un fortin,
c’est rouvrir une page d’Histoire
On a construit des
positions de barrage et des ouvrages minés dans toute la Suisse jusque tard dans
les années 1980. L’ennemi présumé venait alors de l’Est et, à travers toute
l’Europe, soufflait encore le vent glacial de la Guerre froide. Avec les deux
réformes de l’armée (Armée 95 et Armée XXI), nombre de ces ouvrages de défense
sont devenus obsolètes; c’est pourquoi on a entrepris de les démanteler.
Eva Zwahlen, suppl Cheffe Communication BLA
Suite à la modification de la menace et aux deux réformes de
l’armée, de nombreux fortins et positions de barrage datant de l’époque de la
Guerre froide sont aujourd’hui superflus. On a donc entrepris de les démanteler.
Concrétement, il s’agit par exemple d’ôter les matières explosives des objets
minés (dans le jargon spécialisé, on parle de « désarmement »), de supprimer
les installations utilisées pour le maniement des explosifs, de combler les
regards avec des pierres.
Un ouvrage miné, soit un ensemble de 31 pièces détachées
Jakob Meier et Thomas Huber du Centre d’infra structure
d’Othmarsingen sont responsables du démantèlement dans les règles de
l’infrastructure de défense dans la zone attenante à leur centre
d’infrastructure. Voici quelques données techniques à propos de l’ouvrage miné
démantelé mi-octobre 2006 dans le secteur de Steckborn TG : 31 éléments étaient
répartis sur une superficie de 2000
m2. Les coûts pour le démantèlement par l’entreprise de
bâtiment Implenia se sont élevés à 60.000 francs.» Cette année, nous avons déjà
démantelé environ 80 ouvrages », explique Jakob Meier, « ce qui équivaut à une
facture de 2 millions de francs ». L’ancien garde-fortifications âgé de 59 ans ne
peut pas se prononcer sur le nombre de missions qu’il reste encore à effectuer jusqu’à
la fin de l’année car «80 pour cent des missions nous sont confiées par des
personnes externes à l’armée». Cela signifie que des autorités cantonales, par
exemple, s’adressent au Centre d’infrastructure d’Othmarsingen avec un besoin concret :
elles souhaiteraient le démantèlement d’un ouvrage parce qu’elles ont décidé de
procéder à des travaux d’assainissement des routes. Dans un tel cas, M. Meier
est responsable de l’ensemble du projet et en discute avec les propriétaires
fonciers.
Témoins du passé, mais aussi causes possibles d’accidents
Actuellement, les ouvrages minés et les barrages antichar ne sont pas démantelés uniquement à cause du changement de doctrine. « Les ouvrages sont aussi victimes des ravages du temps », concède M. Meier. « Le couvercle défectueux d’un regard d’une barricade antichar peut, par exemple, provoquer la chute d’un motocycliste, et c’est la Confédération qui est alors responsable. »
Jeter un coup d’oeil dans un fortin sphérique, c’est rouvrir
une page d’Histoire. Avec le démantèlement à travers toute la Suisse des
ouvrages de défense, ce ne sont pas que des éléments en béton et des explosifs
qui disparaissent, mais aussi des témoins du passé.
Ouvrages de défense
Dans le cadre de ses deux dernières réformes, l’Armée suisse a entrepris depuis quelques années, de démanteler des ouvrages de défense (barrages antichar, ouvrages minés, fortins d’infanterie, etc.). On opère cependant une distinction entre les ouvrages qui font partie du parc essentiel (c. à. d. qui sont encore utilisés activement) et ceux qui appartiennent au parc à disposition (c. à. d. qui ne sont plus employés à des fins militaires). Le démontage des explosifs se trouvant dans les ouvrages minés est réalisé par des spécialistes des centres d’infrastructure de la base logistique de l’armée BLA). Lors de projets de démantèlement, les partenaires sont, d’une part, les entreprises de bâtiment civiles auxquelles on confie le démantèlement et, d’autre part, les propriétaires fonciers (p. ex. les Chemins de Fer Fédéraux). Depuis 1995, on a déjà démantelé 5000 ouvrages de défense dans toute la Suisse.
Histoire des fortifications de St-Maurice
Saint-Maurice
est une des plus anciennes localités de notre pays. Son nom primitif d’Acaunum, qui signifie rocher, et
conservé de nos jours dans Saint-Maurice
d’Agaune, est celui d’une bourgade qui existait déjà avant la conquête
du Valais par les armées romaines (15 avant J.-C.). Pendant l’occupation
romaine, qui dura plus de quatre siècles, la cité fut connue sous le nom de Tarnaiae et joua un rôle militaire
sur la voie de communication que les Romains établirent entre Aoste et
l’Helvétie par le col du Mont-Joux, l’actuel Grand-Saint-Bernard. Une tour de
garde fut édifiée, qui a été démolie lors de la construction de la route
moderne en 1690. Elle se trouvait entre le château actuel et le Rhône. C’est à
cette même époque encore que, selon la légende, des chrétiens de la légion
thébéenne conduits par Saint-Maurice furent massacrés près du défilé sur
l’ordre de l’empereur Maximien, pour n’avoir pas voulu sacrifier aux dieux de
Rome.
Après le départ des Romains, l’évêque
Théodorus fit construire une église et un couvent en souvenir des martyrs
chrétiens et la cité prit le nom de Saint-Maurice
d’Agaune. La petite bourgade chrétienne vit son église transformée plus
tard en abbaye, mais elle dut prendre des
mesures de protection à l’égard des incursions des pillards lombards et
sarrasins ; c’est de cette époque, au XIe siècle, que date le clocher de
l’abbaye, qui fut à l’origine une tour fortifiée dans laquelle les défenseurs
pouvaient se retrancher. La tour de la colline de Saint-Triphon a la même
histoire. Saint-Maurice d’Agaune fut enfin doté, au sud, d’une muraille d’enceinte
qui s’étendait du Rhône au pied des rochers. La position du défilé était très
forte, car seuls des ponts suspendus aux rochers permettaient une circulation
facile à contrôler. L’actuel pont de pierre et le château datent du XVIe
siècle, mais la disposition des constructions maintenait la surveillance
absolue du passage. Le château était la résidence du bailli du Haut-Valais. Sur
l’autre rive du Rhône, on ne vit apparaître des ouvrages militaires qu’à
l’époque de l’occupation du Pays de Vaud par les Bernois ; mais il ne
s’agissait que de fortifications de campagne qui durent être démolies en 1718,
à la suite de représentations faites par l’Etat du Valais.
Cette brève incursion dans le passé
montre bien que la valeur milliaire de la position de Saint-Maurice n’avait
échappé à aucun des maîtres du pays. Plus tard, en 1802, elle frappa également un
général de l’armée d’occupation française, qui écrivit ce qui suit : « Saint-Maurice
offre une position si magnifique à fortifier, que je me chargerais volontiers
de faire avec cette petite ville, avec ses hauteurs, une place qui, avec le
vingtième de ce qu’a coûté Briançon, serait plus forte, et surtout fermerait
mieux la vallée du Rhône que l’autre ne ferme la vallée de la Durance.» Après la
politique, c’est toujours dans la géographie qu’il faut rechercher les éléments
essentiels de toutes les décisions militaires. A ce point de vue, la position
de Saint-Maurice est une constante de la défense militaire de la Suisse.
En 1814, la nouvelle Confédération
suisse des 19 cantons, née des tristes conditions politiques qui succédèrent à
l’occupation étrangère, eut immédiatement le souci d’assurer la sécurité du
territoire. Mais, ruinée par les guerres dont elle avait été le théâtre, en
pleine organisation politique et administrative, sans armée fédérale, elle ne
pouvait faire beaucoup. Il est d’autant plus remarquable de voir ses autorités
décider très tôt de fortifier Saint-Maurice, et cela bien avant de prendre en
considération d’autres points du territoire. Ce n’est que beaucoup plus tard,
par exemple, que la défense fortifiée du Saint-Gothard fut envisagée et
considérée comme plus importante que le Bas-Valais. Cependant, à l’époque en
question, on ne fit rien encore à Saint-Maurice; mais en 1831, la situation
politique en Europe préoccupant la Diète, on décida d’étudier la fortification
du pays. Saint-Maurice fut à nouveau proposé, avec, en Suisse romande, Chillon,
la Porte-du-Scex et Gondo. Aussitôt, des travaux furent entrepris à
Saint-Maurice sous la direction du colonel Guillaume-Henri Dufour, le futur
général de 1847.
Le caractère essentiel des
fortifications construites à Saint-Maurice de 1831 à 1860, selon les plans ou
les directives de Dufour, est celui d’une double tête de pont établie sur les
deux rives du Rhône, du défilé jusqu’aux étages de la colline de Chiètres et du
plateau de Vérossaz. Le réduit ainsi constitué était en outre fermé vers le sud
par la redoute d’Evionnaz et le front bastionné de Lavey. Il devait servir de
pivot à une troupe de défense de 12 000 à 15 000 hommes en lui assurant un changement
de rive. L’armement d’artillerie prévu était de 50 canons. Il n’est pas
possible de décrire ici ce dispositif qui ne fut jamais complètement achevé,
faute de moyens financiers, et, parfois aussi, parce qu’il fut l’objet de vives
critiques. A cette époque déjà, le principe même de la fortification permanente
était souvent combattu, et la Diète même motiva en ces termes la modicité des
crédits qu’elle y affectait : «La puissance militaire repose d’avantage
sur la force des citoyens entraînés aux armes et à l’esprit de sacrifice que
sur des ouvrages d’art».
Des fortifications de cette époque, on
retrouve entre autres les fossés et murs crénelés des deux côtés du défilé, la
tour ronde près du château, ainsi que trois redoutes, l’une sur la rive droite,
l’autre à Vérossaz, la dernière à Evionnaz. D’autres ouvrages intéressants ont
disparu, notamment les deux batteries de canons Saint-Martin et Wiélandi, et le
fossé du front bastionné de Lavey, comblé en 1935 à la demande de l’Etat de
Vaud, soucieux de faire disparaître ce gîte à moustiques.
A partir de 1880 environ, l’histoire
des fortifications de Saint-Maurice doit être placée dans celle plus générale
des fortifications nationales dont elles ne constituent plus qu’un chapitre
particulier et souvent secondaire. Notre pays éprouve en effet le besoin de
développer toujours mieux les mesures propres à assurer le maintien de sa
neutralité dans une Europe dont l’équilibre politique a été profondément
modifié par la formation de la Triple alliance survenue après la guerre de
1870-71. Formée d’abord en 1872 de l’Allemagne, l’Autriche et la Russie, puis
dès 1887 des deux premiers Etats et de l’Italie, elle plaça la Suisse entre ce
puissant bloc et la
France. Cette situation dura jusqu’en 1915, année où la
Triplice fut rompue par l’entrée en guerre de l’Italie aux côtés de la France,
ce qui apporta à la Suisse un changement de conjonctures stratégiques important
pour vingt ans. Mais on peut considérer que la situation résultant pour nous de
la Triplice se renouvela par la formation d’une coalition semblable après
l’Anschluss de l’Autriche et le Pacte d’acier entre l’Allemagne et l’Italie. A
deux époques différentes, les mêmes situations politiques provoquèrent les
mêmes renforcements de la défense militaire de la Suisse. Mais il est
un autre facteur qui, vers 1880, intervint vigoureusement en faveur de la
fortification permanente, c’est le développement des passages des Alpes. En
1882, c’est l’achèvement du tunnel du Saint-Gothard, en 1906, celui du Simplon,
ouvrages qu’il nous appartient de défendre à tout prix. C’est de ces diverses
circonstances que sont nées, en 1874, l’armée de campagne, et dès 1880, la
grande préoccupation de renforcer la barrière des Alpes, que l’historien Paul
Martin relate en ces termes : « L’idée de barrer les routes d’invasion des
pays voisins, de couper les bases d’opération qui passent par notre territoire,
est l’éternel postulat de la défense de la Suisse ».
Les premiers travaux commencèrent au
Saint-Gothard, car son importance était momentanément plus grande que celle du
Bas-Valais. En 1886, on fortifiait la sortie sud du tunnel, puis les travaux
s’étendirent à l’ensemble du massif où, en 1892, on avait déjà dépensé plus de
9 millions de francs. L’opinion publique s’inquiétait de ces fortes dépenses et
craignait au surplus qu’elles nuisent à l’armée de campagne dont on tenait à
maintenir l’armement et les effectifs à la mesure de la mission qu’on lui
confiait. Cependant, le 24 juin 1892, les Chambres fédérales votèrent le
premier crédit, s’élevant à 2 millions 100 000 francs, pour fermer la vallée du
Rhône par des fortifications semi-permanentes à Saint-Maurice. Cette décision
fut précédée d’études stratégiques, tactiques et techniques sur le choix de la
position, et aussi de vives controverses qui retardèrent quelque peu la
construction que, pour des raisons de politique internationale, le Conseil
fédéral se proposait de réaliser avant le 1er mai 1892.
En 1891, le chef de l’E.M.G. avait
proposé tout d’abord au chef du Département militaire fédéral de renforcer
provisoirement les anciennes fortifications du défilé et d’installer des
positions d’artillerie sur le plateau de Vérossaz et à Lavey. Mais un officier
attaché au Département militaire fédéral, le lieutenant-colonel R. Weber,
établit simultanément un contre- projet intitulé « Projet de barrage du défilé
du Rhône à Saint-Maurice par la fortification semi-permanente à Savatan-Dailly
», où il proposait de placer un armement de 50 canons et mitrailleuses et de
les confier à une garnison de 1350 hommes, capable de se défendre elle-même,
sans dépendre de troupes d’opérations.
Quoique adopté par la suite, le projet
Weber fut tout d’abord très vivement combattu par le chef de l’E.M.G. qui,
abandonnant son intention première de renforcer le défilé, proposa de choisir
la position de Martigny. Cette idée n’était d’ailleurs pas nouvelle; d’autre
part, elle était entièrement fondée du point de vue stratégique. En 1862, le
major Hermann Siegfried, aussi bon stratège que cartographe, avait obtenu un
prix de la Société militaire fédérale pour une remarquable étude sur « la
valeur de la position militaire de Saint-Maurice ». Il démontrait que la
position militaire de Martigny satisfaisait à toutes les conditions de la
défense de la vallée du Rhône, interposée qu’elle était entre le Simplon,
objectif de l’invasion, et les routes y conduisant, et disposant en outre des
communications avec l’arrière. Cependant, il estimait que Saint-Maurice
partageait tous ces avantages à la seule exception du débouché de la vallée de
Chamonix et que le renforcement de cette position ne devait pas être exclu. Les
deux projets avaient donc des motifs sérieux d’être retenus l’un et l’autre, et
le Conseil fédéral ne put se déterminer sans ordonner une étude plus
approfondie. Elle fut confiée à la Commission des fortifications qui, en avril
1892, effectua une reconnaissance de plusieurs jours dans la région de
Martigny, à la suite de laquelle elle prit à l’unanimité la décision de
recommander au Département militaire fédéral la construction de fortifications
à Saint-Maurice.
La raison essentielle de la décision
prise en 1892 réside dans le coût extrêmement élevé du projet de Martigny.
Cette position aurait exigé des fortifications permanentes, alors que celles de
Savatan et de Dailly, plus fortes naturellement, pouvaient être renforcées à
moins de frais par des ouvrages semi-permanents. Enfin, la fermeture du noeud
de communications de Martigny exigeait la construction de plusieurs gros
ouvrages, l’un dans la plaine, et trois autres à Gilloud, Follatères et Chemin,
le tout devisé à 10 ou 11 millions de francs, et un délai de construction de 4
ans. Ce sont, très brièvement résumées, les circonstances dans lesquelles le
paisible pâturage dc Savatan, la terrasse ensoleillée de Dailly et les rochers
de l’Aiguille sont entrés dans l’histoire militaire de Saint-Maurice. Les
discussions terminées, les esprits apaisés, le choix fut bien accepté. La
décision avait sans doute été dictée par l’état des finances fédérales et le
désir de ne pas affecter à Martigny une garnison qu’il aurait fallu porter à 20
000 hommes à prélever sur les effectifs de l’armée de campagne. La ténacité du
lieutenant-colonel Weber l’avait emporté, et son sens tactique avait eu raison,
car la nouvelle position, imprenable de front, avait une valeur défensive
considérable.
Les
travaux de fortification à Savatan et à Dailly commencèrent donc au cours de
l’été 1892. On n’avait pas eu le temps d’élaborer des projets détaillés et la
Commission des fortifications, entièrement absorbée par les travaux du Gothard,
délégua ses pouvoirs à une commission restreinte dans laquelle siégeait
l’auteur du projet et le colonel brigadier David Perret, désigné comme
commandant de la défense du Bas-Valais. Le capitaine J. Rebold fut désigné
comme chef des travaux. Cependant, les premiers artilleurs de forteresse de la
garnison de Saint-Maurice furent formés à Airolo en 1893, et ce n’est qu’en
1894, dans le courant de l’été, que les ouvrages de Dailly et de Savatan, assez
avancés, purent être utilisés pour l’instruction; ils furent achevés au mois de
novembre. La même année, le colonel Perret fut nommé commandant des
fortifications de Saint-Maurice. Le colonel Dietier et le capitaine Rebold
firent partie du premier E.M. des fortifications, le premier comme chef de
l’artillerie et commandant des écoles de recrues, le second comme chef du
génie. Les noms de ces chefs méritent d’être retenus car, à l’esprit
d’entreprise, ils joignirent une grande foi dans leur oeuvre. Le colonel Perret
ne resta cependant pas longtemps à ce poste, mais Dietier et Rebold, en
fonctions jusqu’en 1910, furent véritablement l’âme de nos fortifications.
Attachés durant 20 ans à la même oeuvre, ils évitèrent dans les charges
importantes qu’ils occupèrent les mutations si préjudiciables à la continuité
des réalisations. Ainsi, bien qu’en 1903 la Commission des fortifications
reléguât nettement Saint-Maurice au second plan, les travaux effectués durant
cette période firent plus de progrès qu’au Gothard.
Dès le début, Savatan fut le fort
d’arrêt et Dailly l’ouvrage de protection du premier. Mais l’armement qu’ils
reçurent était bien inférieur à ce que prévoyait le premier mémoire de Weber. A
Savatan, on réserva l’artillerie cuirassée d’obusiers de 12 cm, les canons cuirassés
de 5,3 cm
à tir rapide que l’on dissimulait dans les broussailles du fort, les canons de
casemate de 8,4 cm
en bronze et quelques mitrailleuses. A DaiIly, la mission d’interdiction était
assumée essentiellement par les canons de 12 cm sur affûts à éclipse mobiles dans des
tranchées. La Commission des fortifications avait pleinement conscience de
l’insuffisance numérique de l’armement et du caractère provisoire des
installations; elle rendait le Département militaire fédéral attentif au fait
qu’il fallait prendre en considération les propositions du commandant de la
garnison pour compléter l’oeuvre commencée. C’est bien ce que l’on fit, car,
peu à peu, on amena de nouvelles pièces et on développa les installations
nécessaires à la vie d’une garnison. En dépit de ces modestes débuts, les
fortifications de Savatan et Dailly faisaient bonne figure. On était fier d’une
artillerie moderne, précise, tirant sans fumée, et si vite même, qu’elle permettait
de donner aux ouvrages « une force de résistance inconnue jusqu’à ce jour », et
dont l’effet était estimé de quatre à huit fois supérieur à celui d’une
artillerie de siège d’un calibre équivalent.
De 1895 à 1903, on fit de nombreuses
améliorations; on installa à Savatan et à Dailly les batteries ouvertes de
canons 12 cm
de position avec frein hydraulique. On réussit à placer définitivement à Dailly
deux canons de 10,5 cm,
un de 15 cm
et des mortiers de même calibre, matériel qui avait servi à Thoune à des
essais. En 1899, on signalait déjà la nécessité d’un ouvrage de flanquement
dans la paroi rocheuse de Vérossaz. A une époque périlleuse, on plaça déjà sur
la terrasse de l’Ermitage des canons de 8,4 cm avec une dotation de munition. Mais
c’est en 1911 seulement que les premiers travaux de construction commencèrent à
la Galerie du Scex, dont la conception tactique était extrêmement heureuse. Il
est intéressant de relever que la surveillance, l’entretien et le service des
mines du tunnel du Simplon furent longtemps placés sous la direction du commandant
des fortifications de Saint-Maurice.
La mobilisation de guerre de 1914 à
1918 donna aux fortifications de Saint-Maurice un développement considérable.
Ce fut l’époque de l’organisation et de l’armement de la défense extérieure. Le
caractère des défilés est de présenter les points les plus faibles vers les
hauteurs par lesquelles on peut les dominer. Aussi longtemps que l’on n’eut pas
à craindre les armées motorisées et les engins blindés, on considéra comme
suffisante la défense de la plaine, et on porta toute l’attention à la défense
des hauteurs. On trouvait toujours une position plus élevée à fortifier, afin
qu’elle ne devînt pas un poste dominant aux mains d’un ennemi. C’est alors que
de la Croix de Javernaz à Collonges, sans négliger la plus petite des vires de
haute montagne apte à appuyer une défense, on creusa des fossés, on édifia des
abris, on arma tout ce qu’on put armer. En comptant la défense extérieure, le
nombre total des pièces d’artillerie s’élevait à 65. Mais l’armistice de 1918
suspendit tous les travaux et les fortifications de Saint-Maurice connurent jusqu’en
1929 toutes les conséquences néfastes de l’esprit pacifiste qui s’étendit alors
sur le pays. Cependant, le colonel Ernest Grosselin continua la grande oeuvre
de Dietier. Dans cette période critique, il fut l’âme de Saint-Maurice menacé
et réussit à faire subsister trois facteurs importants : les ouvrages
maintenus en bon état, l’instruction et surtout l’esprit de la garnison. Durant
cette période, aucun crédit ne fut plus accordé pour la construction de
nouveaux ouvrages. On désarma même les forts de Savatan et de Dailly de
l’artillerie mobile de 7,5 cm
et 12 cm
qui permit d’armer les batteries mobiles de l’ancien Régiment d’artillerie 5 de
Saint-Maurice. On déclassa sans les remplacer les canons Krupp de 10,5 cm et les mortiers de 15 cm qui ont été remis au
Musée militaire de Morges. Le canon de 15 cm survécut jusqu’en 1941, où l’éclatement
d’un obus dans le tube mit fin à une glorieuse carrière, dont les échos se
répercutent encore à la Vire aux Boeufs et dans la Glacière de Pont de Nant.
Dès
1930, la situation s’améliora quelque peu, sous la pression d’événements
politiques trop récents pour qu’il soit nécessaire de les évoquer, et surtout
aussi sous l’impulsion de plusieurs commandants énergiques qui ont, à des
titres divers, oeuvré patiemment pour moderniser les armements de Savatan et de
Dailly. Le colonel Huber, qui fut dès 1940 le Chef de l’Etat-Major général de
l’Armée, fit beaucoup, lors de l’exercice de son commandement à Saint-Maurice,
pour que l’on fixât un programme de construction de longue haleine « basé
sur la mission de la place fortifiée et sur l’effectif des troupes qui y sont
attribuées ». Il estima avec raison que la mission de Saint-Maurice ne consiste
pas seulement à barrer le défilé, mais à le maintenir ouvert eu vue d’une
action offensive, en servant de tête de pont. Avec raison, il déplora que
Martigny ne soit pas fortifié, car depuis 1880, l’amélioration de toutes les
routes qui y aboutissent a donné à ce noeud de communications une importance
accrue. La justesse de ces vues est attestée par le fait que l’on n’a pas tardé
à doter le fort de Dailly d’une nouvelle et puissante artillerie à longue
portée destinée à des barrages opératifs, puis à incorporer en 1938 les
fortifications dans la Brigade de montagne 10.
La période de fortification qui
commença en 1938 est trop récente pour autoriser une description détaillée. Il
faut se borner à relever que les fortifications de Saint-Maurice sont devenues
le noyau d’un nouveau système fortifié qui comprend tous les nouveaux ouvrages
du Bas-Valais, du lac Léman aux approches du Col du Grand-Saint-Bernard. La
nouvelle période de service actif de 1939 à 1945 a permis de réaliser en
partie les conceptions des anciens promoteurs des fortifications de Martigny,
tout en leur conférant une structure moderne qui les rendra efficaces pour
longtemps. Chillon, Champillon et Follatères ont enfin des ouvrages souhaités
depuis longtemps. Vernayaz et la région de Champex ont été savamment creusés et
armés. Le Bas-Valais est bien fortifié, et il faut s’en féliciter. Sans doute,
quelques désirs n’ont-ils pu être pris en considération, toujours par manque de
crédits ou d’effectifs, mais, comme le dit si bien Paul Martin, déjà cité, « le
défaut de tout système fortifié est de n’être jamais ni achevé, ni complet ».
Cela n’est-il pas vrai aussi pour les autres armes et pour d’autres pays dont
les flottes aériennes et les marines sont en constante transformation ?
Parvenues au 20 août 1945, date qui
marque la fin de la plus grande menace que notre pays ait jamais connue, nos
fortifications n’ont pas eu à subir l’épreuve décisive des combats. Nous
n’avons donc pas de critère pour juger de leur valeur, et nous n’aurons pas la
fatuité de déclarer qu’elles étaient supérieures à d’autres. Mais nous sommes
en droit de dire que le but pour lequel elles ont été construites a été
atteint, puisqu’elles ont contribué à sauvegarder notre existence nationale.
Cette conclusion est une promesse pour l’avenir. Elle permet de penser que la fortification
des Alpes est basée sur des idées justes et durables. Elle permet de penser
que, dans une guerre future, le Réduit des Alpes, bien aménagé, serait encore
le sûr refuge de notre indépendance. Cependant, les garnisons qui en ont été la
vie et l’âme constituent une force beaucoup plus grande encore que le roc et
l’acier. L’histoire de celle de Saint-Maurice a dû être laissée de côté dans ce
court aperçu. Je souhaite qu’elle trouve bientôt celui qui saura l’écrire afin
d’en conserver la réconfortante leçon pour les générations futures.
Major ANDRÉ RENAUD. Visitez les fortifications de St-Maurice
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